Cận cảnh Exciter 150 độ dành giải nhất cuộc thi xe đẹp 2018
Sẽ là không quá đáng khi nói chiếc xe này đã được anh Gia Phát - chủ nhân của chiếc xe đặt khá nhiều tâm huyết vào chiếc xe từ thiết kế bên ngoài đến từng món đồ chơi luôn được anh chăm chút và đầu tư khá kỹ lưỡng.
Phần cụm ghi đông tay lái đã được anh thay thế hoàn toàn từ cụm ghi đông của xe yamaha nvx . Phần chắn gió được vẽ AirBrush với chữ ký của tay đua nổi tiếng Valentino Rossi - thành viên của đội đua Yamaha Factory Racing.
Cụm tay thắng trước đã được ưu ái lựa chọn cụm tay brembo rcs19 với bình dầu rizoma vàng nổi bật từ Italia cùng ốc Proti xanh.
".. tay côn brembo billet cho các bạn cảm giác bóp côn cực kì êm ái dù là đi nồi zin hay nồi độ - Anh Phát chia sẻ.."
Kính đồ chơi Rizoma Elisse cùng ốc Proti xanh nổi bật.
Bao tay Domino chính hãng cùng gù xéo Rizoma tăng tính góc cạnh thể thao cho 2 bên tay lái của xe. Xe còn trang bị cùm công tắc của NVX với chức năng có thể tắt máy chỉ với 1 thao tác nhấn.
Dàn chân khá thể thao ấn tượng với hành trình ngược (Upsidedown) của hãng SCK dành riêng cho dòng Exciter 150 đang được rất nhiều anh em biker yêu thích. Xe được trang bị thêm hệ thống phanh đĩa kép với 2 heo dầu brembo logo lớn cùng đĩa Galfer họa tiết vô cùng bắt mắt.
Cận cảnh chi tiết Heo Brembo cùng đĩa Galfer và rất nhiều ốc Proti. Dây dầu Galfer đỏ cho dầu vận chuyển liên tục trong quá trình phanh gấp của xe cực kì an toàn.
Việc sử dụng Mâm bản khá lớn nên chủ nhân của xe đã trang bị vỏ Michealin cho độ bám đường rất an toàn khi đi đường xa.
Từ góc nhìn này, các bạn có thể thấy được rõ lốc nồi được độ lại với vỏ trong suốt giúp tăng tính thẩm mỹ ngoài ra còn có thể quan sát được cách làm việc của bộ phận lá nồi xe tạo thêm sự mới lạ hơn khi chúng ta tò mò về cách thức hoạt động của xe.
Điều chủ nhân khá tâm đắt đó là bộ phân ống xả của xe. Anh cẩn thận khi lựa chọn hệ thống cổ bô Full Titanium cho màu xanh khá nổi trội kết hợp cùng bộ phận chống nóng khá cẩn thận được làm từ chất liệu Carbon.
Ở góc chụp này cho chúng ta thấy được những mối hàn cùng màu xanh nổi bật đặc trưng của chất liệu Titanium.
Hệ thống ống xả của hãng Akapovic khá nổi tiếng chuyên làm về hệ thống bô đồ chơi cho xe PKL. Ống xả này dành riêng cho dòng Yamaha MT09. Nhưng không vì thế mà anh Phát ngần ngại khi trang bị cho chiếc Ex yêu quý của mình.
Việc trang bị dàn chân từ chiếc Honda NSR150 với gắp đơn sau tạo kiểu dáng hầm hố cho chiếc xe hơn rất nhiều. Xe còn tăng tính an toàn từ heo sau của hãng Brembo được bắt ở vị trí khá đẹp làm lộ rõ hệ thống an toàn mà chủ nhân đã trang bị cho xe.
Chổng mông lên trời cho cuộc đời thêm phá cách.
Để tải được bộ gắp khá to lớn này. Xe đã được lựa chon 1 bộ NSD cực kì chất lượng gồm đĩa tải được CNC từ nhôm T7075, sên vàng 10ly, núm bông CNC rồi nhuộm xanh cùng ốc vàng tạo điểm nhấn. tất cả chi tiết nhám trên xe đều được ốp fibercarbon cực sang trọng và bóng bẩy.
Hệ thống gác chân zin đã hoàn toàn được thay thế bằng 1 bộ số gãy đồ chơi từ hãng Rizoma tạo phong cách ngồi khá giống PKL. Chúng ta có thể tăng đưa số gãy tùy theo kích thước bàn chân. Hệ thống ben đạp Brembo còn cho chúng ta cảm giác " Đạp là có ". Ngoài ra hệ thống móc số còn cho cách qua số giống như 1 chiếc MotoGP.
Làm sao có thể thiếu được phuộc sau Ohlins với bình dầu rời màu vàng đặc trung của hãng phuộc đến từ Thụy Điển cho cảm giác nhún êm ái khi qua các gờ giảm shock hay ôm của những cung đường đèo uốn lượn.
Trợ lực Matris ti vàng với hành trình 140mm được cặp phía bên hông sườn cho cảm giác lái không thể tuyệt vời hơn. Trợ lực này có rất nhiều nấc chỉnh giúp các bạn chạy được nhiều địa hình khác nhau.
Báo số koso chính hãng nhỏ gọn.
Cận cảnh về yên 2 tầng tách biệt giúp xe có kiểu dáng ngồi rất thể thao. Toàn bộ dàn nhựa nhám xe cùng đế yên đều được ốp FiberCarbon.
Dàn áo được sơn Airbrush với công nghệ chuyển màu theo góc nhìn với họa tiết cá mập khá hung hơn cùng số hiệu 46 của tay đua 9 lần vô địch MotoGP - Valentino Rossi. Họa tiết trên mâm được sơn khá công phu trên nền chuyển sắc.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet