, nên chia sẽ bài này qua đây cũng như chia sẽ cái đam mê của mình đến các bạn nhé. 
Cận cảnh ducati scrambler độ chính hãng đầu tiên tại Việt Nam
Dù là bản Icon nhưng thoáng qua, bản độ chính hãng đầu tiên của ducati Scrambler dễ bị lầm tưởng là Full Throttle.
Ngay khi ra mắt, Scrambler đã được Ducati giới thiệu là một mẫu xe mang tinh thần của tự do, phóng khoáng. Xe không chỉ dừng lại ở 4 phiên bản Icon, Classic, Urban Enduro hay Full Throttle mà nó còn có thể cho phép người sở hữu tự chọn các phụ kiện để cho ra đời một mẫu xe cá nhân hóa của riêng họ. Theo chia sẻ của chủ nhân ý tưởng độ - anh Hà Anh Tú đang làm việc tại Ducati Việt Nam - chủ sở hữu của chiếc Scrambler Icon này đã hoàn toàn tin tưởng và giao xe cho liên doanh Ý. Anh muốn biến chiếc xe của mình trở nên thể thao hơn cũng như cho cảm giác lái dễ chịu hơn.
Để làm được điều đó, anh Tú đã mất khoảng một tuần để tinh chỉnh lại một vài thiết kế trên bản Icon để xe mang dáng dấp của Full Throttle.
Cụ thể, xe được trang bị thêm tấm ốp bình xăng màu đen nhám hình giọt nước, phía trên là logo của Ducati Scrambler giống như trên bản Full Throttle.
Đây cũng là chi tiết khiến cho nhiều người nhầm tưởng bản Icon độ này chính là Full Throttle.
Ngoài ra, xe còn được thay yên mới cho tư thế ngồi thoải mái hơn và thiết kế cũng bắt mắt, thể thao hơn.
Một điểm mới dễ nhận ra ở đầu xe là đèn pha thể thao Headlight sport fairing với chi tiết khá tinh nghịch phía trên cụm đèn LED.
Các thông số kỹ thuật của ducati scrambler icon vẫn được giữ nguyên.
Điểm quyết định tới cảm giác lái của Ducati Scrambler độ là tay lái được hạ thấp hơn.
Ống xả mới hiệu Termignoni
Chính điều đó khiến xe vận hành dễ chịu hơn khi trong phố đông.
Song, sự uy lực của Ducati Scrambler cũng không mất đi khi âm thanh từ ống xả termignoni cho tiếng vang và mạnh mẽ hơn. Chi phí cho toàn bộ gói độ vào khoảng 60-70 triệu đồng.
Nguồn: Xedoisong.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet