Cận cảnh ducati 1299 panigale r final edition giá 40.000 USD.
Về thiết kế, phiên bản 1299 Panigale R Final Edition được lấy cảm hứng từ “đàn anh” Superleggera, tuy nhiên được Ducati đặc ân với tone màu trắng-xanh-đỏ theo quốc kì Ý xem như là phiên bản tưởng nhớ cho mẫu xe này.
Đèn pha và khe hút gió tương tự những người anh em Panigale khác, tuy nhiên có tinh chỉnh nhẹ để tạo điểm nhấn riêng.
1299 Panigale R Final Edition được Ducati lắp gói trang bị của MotoGP như hệ thống giảm xóc Ohlins cao cấp nhất, hệ thống phanh Brembo hiệu năng cao.
Được biết 1299 Panigale R Final Edition không phải là phiên bản sản xuất số lượng giới hạn, tuy nhiên mỗi xe đều được đánh số thứ tự trên ghi đông để phân biệt với các phiên bản khác.
Hệ thống tay lái thiết kế chảng ba nhôm CNC đi kèm hệ thống trợ lực Ohlins ở giữa đồng hồ và chảng ba tay lái, Ở phiên bản này, xe vẫn được trang bị các công nghệ hiện đại tương tự các phiên bản Panigale trước đây gồm: Công nghệ sang số nhanh (Ducati Quick Shift), kiểm soát lực kéo (Ducati Traction Control), kiểm soát bốc đầu xe (Ducati Wheelie Control EVO), hệ thống phanh động cơ (Engine Brake Control) và hệ thống phân tích dữ liệu cùng GPS với máy đo góc nghiêng xe và hệ thống kiểm tra áp suất lốp xe.
Bình xăng mang thiết kế dung tích bình 17L.
Yên xe mang thiết kế 2 vị trí ngồi, với chiều cao chiều cao 830 mm và chiều dài cơ sở 1443 mm.
Đuôi xe thiết kế khí động học tương tự các anh em Panigale khác với chuỗi đèn LED tách đôi 2 bên.
Ducati 1299 Panigale R Final Edition đóng vai trò kết thúc vòng đời của động cơ L-Twin 2 xy-lanh của Ducati đã gắn bó trong suốt thời gian qua và sẽ được trang bị lần cuối trên phiên bản này. Cụ thể, 1299 Panigale R Final Edition sẽ được trang bị khối động cơ L-Twin từ chiếc Superleggera với công suất tối đa 209 mã lực tại 11.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 142 Nm tại 9.000 v/ph. Đây là khối động cơ đã mang đến cho Ducati 330 chiến thắng.
- Động cơ 2 xy lanh L-Twin, dung tích 1.285 phân khối,
- ĐIỆN 209,4 lít với (154 kW) tại 11.000 vòng / phút
- Mô men lực xoắn 142 Nm tại 9000 vòng / phút
- Hệ thống phun nhiên liệu E Mitsubishi, hai kim phun cho mỗi xi-lanh, van tiết lưu elip
- Hệ thống ống xả 2-1-2 Akrapovic titanium
- Hộp số 6 cấp đi kèm - Công nghệ sang số nhanh (Ducati Quick Shift)
- Tỷ số truyền = 37/15 2 1 = 30 /16 3 = 27/18 4 = 25/20 5 = 24/22 = 6 23/24
- tỷ lệ bánh răng truyền thúc đẩy ban đầu của 1.77: 1
- Khung nhôm monocoque
- Hệ thống treo trước Ohlins NIX30.
- Mâm trước hợp 10 chấu kích thước 3,50inch X17
- Lốp trước 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
- Mâm sau bánh xe hợp kim 3 chấu kép kích thước 6,00inch X17
- Lốp sau 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
- phanh đĩa trước 2 đĩa đường kính 330 mm, Phanh kép 4 piston Brembo monobloc M50 tích hợp ABS
- phanh đĩa phía sau 245 mm, hai piston ngoặc với ABS
- Đồng hồ INSTRUMENT PANEL màu TFT hiển thị
- Trọng lượng 168 kg
- Chiều dài cơ sở 1443 mm
- Chiều cao 830 mm
- Góc nghiêng của phuộc xe trước 24 °
- dung tích bình 17 l.
- Yên 2 chỗ ngồi.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet