Cận cảnh Click 125 2023 sở hữu giá bán thơm nức mũi

Nội dung

click 125 2023 tuy chỉ vừa mới được Honda tung ra nhưng nó đã nhanh chóng 'phủ sóng' ở tất cả các trang mạng xã hội lớn, được người tiêu dùng vô cùng ưa thích khi sở hữu giá bán vô cùng hợp lý và dễ tiếp cận. Tuy nhiên để có được mức giá thơm nức mũi ấy, Click 125 2023 đã phải từ bỏ hai trang bị làm nên tên tuổi của các mẫu xe tay ga nhà Honda.

Click 125 2023 là mẫu xe vừa được Honda Philippines giới thiệu trong sự kiện ra mắt xe mới vừa qua, sở hữu thiết kế dàn áo tương đồng 100% với phiên bản Vario 125 2023 đã ra mắt ở Indonesia vào cuối tháng 9 vừa rồi.

Đối với Click 125 2023 ở Philippines, mẫu xe này sẽ không giữ nguyên thiết kế của thế hệ cũ giống như phiên bản đến từ Thái Lan. Thay vào đó phần dàn áo ốp hông của nó đã trở nên thể thao hơn khi được tăng diện tích phân bố, trở nên gân guốc và góc cạnh hơn và yếm bửng thì được bố trí thêm hốc gió tăng tính khí động học.

Ốp mão Click 125 2023 cũng hoàn toàn giống với Vario 125 2023 trông cực kì ấn tượng và phá cách, nhưng vị trí mặt nạ của phiên bản Philippines sẽ hoàn toàn không có vị trí pát cố định pát biển số.

Click 125 2023 hoàn toàn không được Honda Philippines trang bị công nghệ Idling Stop (3 giây tắt máy) như các phiên bản ở thị trường nước khác. Việc cắt giảm tính năng này sẽ khiến mức độ tiêu hao nhiên liệu sẽ không được tối ưu, một tính năng vốn đã quá đỗi nổi tiếng trên những mẫu xe tay ga tiết kiệm xăng của nhà Honda.

Trên Click 125 2023 cũng sẽ không có sự xuất hiện của công nghệ Smartkey, thay vào đó là trang bị ổ khóa cơ truyền thống. Kèm theo nút nhấn mở khóa yên tiện lợi đã có sẵn trên hai thế hệ tiền nhiệm.

Click 125 2023 có hai chiếc hộc để đồ rộng rãi hơn so với đời cũ, trong đó hộc bên trái được tích hợp nắp che tăng tính bảo mật cùng với cổng sạc USB tiện lợi. Một nâng cấp đáng chú ý khi hỗ trợ cho người dùng khả năng sạc điện cho mọi loại thiết bị điện tử.

Click 125 2023 thừa hưởng lại bộ mâm 5 chấu kém hầm hố và không kém phần cao cấp từ dòng đời Click 150 đời cũ kèm theo đĩa thắng răng cưa thể thao. Bánh trước và sau vẫn sử dụng hệ thống thắng trước đĩa sau đùm, liên kết qua công nghệ phanh tích hợp CBS.