Chiếc M1 2017 dù đã cải tiến khá nhiều nhưng vẫn chưa chưa hoàn thiện với MotoGP 2018.
Như thông tin ban đầu ở cuối mùa giải MotoGP 2017, Rossi có chia sẻ là khung sườn và khối động cơ trên chiếc M1 2017 có vấn đề với anh. Do đó, qua năm 2018 Yamaha phải nghiên cứu phải chạy thử lại từ đầu, bắt đầu từ năm 2015 khi thế hệ "cánh gió" đầu tiên được áp dụng. Cho tới nay, Yamaha vẫn chưa có thông tin tiết lộ nào về m1 2018 sẽ như thế nào?!
Trước khi Yamaha công bố mẫu M1 2018 thì chúng ta cùng nhìn lại chi tiết của chiếc M1 2017 được xem mức độ hoàn thiện sản phẩm như thế nào nhé.
Tổng thể chiếc M1 2017 đã được trao chuốt cân đối, không 1 chi tiết thừa nào từ phần cánh gió.
Khung sườn đến khối động cơ được sắp xếp hợp lý tuy nhiên theo Rossi thì vẫn chưa phù hợp với anh ấy.
Chúng ta sẽ tập trung vào chi tiết cánh gió.
Cánh bửng trên chiếc M1 2017 đã được thiết kế theo dạng 2 lớp, bên trong đó là các cánh gió theo luật mới của FIM nhằm chống "bốc đầu" ở tốc độ cao, tuy nhiên phải thật gọn gàng không được thừa.
Cánh bửng đã được thiết kế thêm 2 lớp do đó phần đầu xe cũng phải được thiết kế lại cho cân đôi, để ý 1 chút đó 2 cánh nhỏ giúp luồng gió xuống cặp cánh gió ở 2 bên cánh bửng trước.
Bộ phận cánh gió làm việc khá hiệu quả, tuy nhiên nó lại gây khó khăn cho khung sườn và khối động cơ 4 xylanh thẳng hàng của M1 hoạt động không ổn định, nó đã khiến anh phải trượt khỏi đường đua nhiều lần, theo lời kể của Rossi.
Ngược lại với Rossi, Maverick Viñales cảm thấy anh thích hợp với mẫu M1 2017 hơn vì nó khiến anh làm chủ được chiếc M1 và anh ấy đang hoàn thiện để đưa ra những chiến lược cho MotoGP 2018.
Chúng ta cùng soi chi tiết hơn về chiếc M1 2017 này nhé.
Chi tiết chiếc M1 2017.
Chúng ta cùng chờ đợi xem mẫu yamaha m1 2018 sẽ được cải tiến như thế nào nhé.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet