Cận cảnh Burgman Street 125: Chiếc xe tay ga làm cho nam giới say mê!
Burgman Street 125 được Suzuki định hướng theo phong cách Maxi Scooter to lớn và lực lưỡng, thích hợp để chinh phục những cung đường trường dài miên man, nên trên phần đầu của chiếc xe này không thể vắng mặt một chiếc kính chắn gió. Với công dụng tối ưu hóa tính khí động học, đồng thời hạn chế những luồng gió mạnh tạt vào người lái.
Sâu bên trong đèn lái của Burgman Street 125 là một hệ thống chiếu sáng bằng công nghệ LED tiên tiến, mang đến khả năng chiếu sáng ưu việt. Đồng thời ở phần viền của đèn lái còn có thêm sự xuất hiện của dãy đèn định vị LED, vừa tăng độ thẩm mỹ mà còn tăng sự thu hút của chiếc xe đối với người đi trên đường.
Nhìn nó hao hao giống với đèn hậu của Suzuki Axelo, tuy nhiên khi ở trên Burgman Street 125 thì nó lại được thiết kế to bản và sắc sảo hơn với nhiều bóng đèn LED phía trong. Thu hút mọi sự chú ý của những phương tiện đang lưu thông ở đằng sau.
Mọi thông tin trên Burgman Street 125 đều được hiển thị qua một màn hình LCD mang hơi hướng thiết kế của những dòng côn tay phổ biến như: Raider, GSX-S150, GSX-R150,... Màn hình này nổi bật với chức năng đo vol bình, giúp kiểm soát được lượng điện trong bình một cách chặt chẽ và hạn chế tình trạng điện áp tụt vượt mức cho phép.
Mâm Burgman Street 125 có kiểu dáng 5 cánh cứng cáp, dường như được thừa hưởng từ huyền thoại tay ga Suzuki Epicuro từng làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam. Cặp mâm này có đường kính 12 inch ở bánh trước và 10 inch ở bánh sau.
Bánh trước sử dụng thắng đĩa, bánh sau sử dụng thắng đùm và Burgman Street 125 còn có thêm công nghệ CBS. Một công nghệ phân bổ đồng đều lực thắng giữa hai bánh, hạn chế tình trạng trượt bánh do tốc độ xoay chênh lệch ở bánh trước và bánh sau.
Điểm đặc biệt của động cơ Burgman Street 125 chỉ có dung tích nhớt đúng 650ml, tiết kiệm hơn hẳn dung tích nhớt 800ml tới 900ml của những đối thủ từ Honda hay Yamaha.
Vài hình ảnh khác của chiếc xe:
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet