Thông tin ban đầu về Bimota Tesi H2, nó vẫn đi kèm với thiết kế độc đáo của thương hiệu Bimota, bao gồm các bộ phận fairing bằng sợi carbon, phuộc trước và hệ thống lái trung tâm phía trước đặc trưng của Bimota. Ngay cả gắp sau dạng đơn bằng nhôm hoạt động với monoshock từ Ohlins.
Từng chi tiết được lắp ráp bằng tay.
Động cơ được trang bị cùng loại với Ninja H2 siêu nạp SuperCharged 4 xi-lanh đáng tự hào của Kawasaki. Từ bảng thông số kỹ thuật đã công bố, rõ ràng là nó tạo ra 231 hp tại 11.500 vòng/phút (242 hp khi kích hoạt Ram-Air). Ngoài ra, trọng lượng của xe nhẹ hơn so với Ninja H2 ở mức 238 kg, nay xuống còn 217 kg.
So với nguyên mẫu trước đó chỉ với hai tông màu đỏ và trắng. Tesi H2 hiện tại sở hữu thêm vân carbon và đường chỉ màu xanh lá cây rất đẹp.
Sự khác biệt rõ ràng của Tesi H2 với nguyên mẫu năm ngoái được giới thiệu. Chủ yếu là màu sơn, giảm bớt các khoảng màu trắng và giảm độ sáng màu đỏ trở thành đỏ rượu vang, đường chỉ màu xanh lá cây và diện tích vùng carbon đen tăng lên, tạo ấn tượng khá chặt chẽ.
Có vẻ như bộ ống xả trang bị là của Ninja H2, nhưng nắp ống xả dường như có họa tiết carbon được nhấn mạnh hơn. Bộ phận điều chỉnh của phần gắn kết của hai hệ thống treo đã được thay đổi từ màu đỏ Alumite sang màu bạc.
Kawasaki cho biết Bimota Tesi H2 sẽ sẵn sàng giao đến các đại lý vào tháng 10. Đặt giá bán tại Châu Âu là 64.000 euro tương đương 1.7 tỷ vnd.
Nguồn: young-machine
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet