Cảm nhận về phuộc Ohlins cho Sonic 150 sau một vài ngày chạy thử
Ưu điểm: với lợi thế là dòng phuộc cao cấp cho mình được cảm giác đàn hồi vô cùng êm ái, không quá tưng khi qua các ổ gà và khi lướt qua các gờ giảm tốc nhỏ hoàn toàn không gây ra một chấn động vào. Ta có thể kiểm soát được lực đàn hồi của phuộc thông qua phần núm chỉnh trên bình dầu. Bản thân mình thì chưa rành lắm về cách chỉnh nhưng theo như chuyên gia về Ohlins lắp cho mình hướng dẫn thì khi tải nặng mình phải vặn hết phần núm trên bình dầu qua bên phải và đi một mình thì ngược lại, khi làm theo thì cảm giác đi hai lực đàn hồi tốt hơn so với khi đi một. Trèo lên xe ngồi cảm giác phần yên bị cao hơn không phải là do kích thước phuộc bị sai mà là do lực nhún xuống được kiểm soát tốt hơn khiến nó không dễ bị lún phuộc với sức nặng 65kg của mình.
Nhược điểm: Ngoại hình của phần phuộc quá to lớn nên khi ráp vào sườn xe người thợ phải mài nhẹ tí xíu phần khung sườn để không bị cạ cấn khi tháo ráp (phạm vi mài khá nhỏ hoàn toàn không ảnh hưởng tới sức chịu lực của sườn xe). Phần pat treo bình dầu được làm khá mỏng nên khi chạy phần bình dầu có hơi run nhẹ điểm này làm mình không vừa ý và sẽ khắc phục bằng cách đặt làm pat CNC trong thời gian sắp tới.
Phía trên là các đánh giá sơ bộ của mình sau một vài ngày sử dụng và test thử trong nội ô thành phố với tốc bộ bình quân từ 30 đến 60 km/h.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet