Nội dung
ducati diavel mẫu xe nakedbike lai với cruiser cực kỳ hấp dẫn đối với những anh em đam mê xe phân khối lớn, chính vì vậy cảm giác sẽ càng trở nên khó tả hơn khi được cầm cương để cảm nhân về hiệu năng sau khi được nâng cấp từ chiếc ducati Diavel độ full carbon tại Hà Nội.

Với dàn áo được chế tạo hoàn toàn từ sợi carbon theo phương pháp thủ công và loạt phụ kiện hàng hiệu, mãnh thú trứ danh nhà Ducati đã hoàn toàn “lột xác” và trở nên hầm hố, dữ tợn hơn bao giờ hết.

Cầm cương cảm nhận hiệu năng của mãnh thú ducati diavel độ carbon
Ducati diavel độ carbon cực chất của một biker Hà Thành​

Vật liệu sợi carbon tổng hợp từ lâu đã không còn xa lạ với những chiếc bốn bánh thể thao. Tuy nhiên, với những chiếc 2 bánh thì lại là một vấn đề khác, đây vẫn còn là một thứ “mỹ phẩm” xa xỉ. Dù vậy, thứ vật liệu này vẫn được sử dụng khá “hào phóng” trên chiếc xe này. Ngoài những trang bị bằng sợi carbon nguyên bản, vị chủ nhân khó tính đã đặt thửa riêng cho đứa con tinh thần của mình một dàn áo hoàn toàn bằng sợi carbon được chế tác thủ công, cùng hàng loạt những món đồ chơi hàng hiệu. Vì vậy, không hề khó hiểu nếu như chiếc xe luôn thu hút được mọi ánh nhìn khi di chuyển trên phố.

Khi có cơ hội cầm lái một chiếc mô-tô phân khối lớn, nhiều người sẽ ngay lập lức ngồi lên xe và nổ máy, vặn tay ga thử sức mạnh của động cơ. Nhưng với chiếc Ducati Diavel độ này, quá trình này bị đảo lộn hoàn toàn. Chúng tôi phải sững lại ngắm nghía phong cách độc lạ của con “mãnh thú” này và mất một khoảng thời gian tương đối dài để đi đến quyết định cầm cương nó.

Ngồi lên xe và ổn định tư thế lái, với chiều cao yên 770 mm, những tay lái có chiều cao trên 1,7m có thể dễ dàng cầm cương chiếc xe. Nắm lấy phần tay lái rộng và chắc và hít một hơi dài, chúng tôi quyết định khởi động và bắt đầu trải nghiệm chiếc xe.

Cầm cương cảm nhận hiệu năng của mãnh thú ducati diavel độ carbon
Một trải nghiệm đầy thú vị khi cầm cương chiếc Diavel đã được nâng cấp
Với tay ấn nút khởi động, màn hình TFT sắc nét bật lên báo hiệu cuộc chinh phục “mãnh thú” bắt đầu. Diavel “nghênh chiến” bằng thứ âm thanh ồn ào, không theo nhịp và khô khan, nhưng cũng rất thích thú thông qua cặp ống xả hàng hiệu M4GP phía sau. Cùng với đó là âm thanh ma mị của bộ côn khô nồi hở stm racing gp slipper clutch . Một nét đặc trưng riêng biệt mà chỉ chiếc Diavel này mới có. Chỉ vài cái vê ga cũng đủ để bất kỳ ai có mặt gần đó phải khiếp đảm ngoái nhìn. Hay thậm chí, hệ thống báo động trên xe hơi đậu gần đó cũng sẽ kêu lên inh ỏi. Mãnh thú Diavel không hề sở hữu giọng nam trầm, mà chính là một tay Rocker giọng khàn, gằn và đầy máu lửa.

Chỉ với vài nút điều khiển phía bên trái tay lái, người lái dễ dàng lựa chọn 3 chế độ lái của Diavel. Trước tiên, ai cũng háo hức thử sức khả năng tăng tốc của “mãnh thú” này ở chế độ mạnh mẽ nhất – Sport nhằm phát huy hết tiềm năng của xe. Khi vào số 1 và tăng tốc, Diavel lao vút đi như muốn bỏ quên người lái, lúc đồng hồ hiển thị vòng tua máy chạm ngưỡng 10.000 vòng/phút cũng là lúc Diavel đạt 100 km/h, tất cả chỉ vỏn vẹn trong 3,6 giây.

Cầm cương cảm nhận hiệu năng của mãnh thú ducati diavel độ carbon

Bánh trước như móng vuốt xé tan khoảng không gian ngay dưới cánh tay trong khi cảnh vật trở nên mờ ảo và kéo dài về sau. Bất kỳ chiếc cruiser nào khác cũng sẽ đắm mình trong khói bụi khi mà quả “tên lửa” Diavel qua mặt chỉ với cú vặn nhẹ tay ga. Phản ứng của tay ga là dứt khoát và sắt nét nhưng không hề bị giật cục mà lại rất mượt mà.

Duy trì xe ở tốc độ cao, Diavel đã thể hiện rõ sự ổn định khi vận hành. Cảm giác mặt đường được truyền qua tay lái rất chính xác, ít rung động. Hệ thống giảm xóc kết hợp bởi cặp giảm xóc trước và sau hàng hiệu Onlins có thể phối hợp điều chỉnh. Gắp (càng) sau đơn làm từ vật liệu nhôm hợp kim, cùng với cụm giảm xóc ohlins kìm chặt bánh sau luôn tạo ra những phản ứng chính xác với từng góc cua.

Cầm cương cảm nhận hiệu năng của mãnh thú ducati diavel độ carbon

Ở chiếc xe này, hiệu suất phanh vượt xa so với những chiếc cruiser khác bới độ an toàn mà hệ thống phanh đĩa mang lại là ngang ngửa với nhiều chiếc sportbike nhờ sự có mặt của hệ thống thắng brembo Monblocs. Chỉ cần khẽ bóp phanh, lực thắng từ tay bạn truyền xuống thắng đĩa trước kép đường kính 320mm một cách dứt khoát và bạn có thể cảm nhận được cảm giác thắng trên các đầu ngón tay mình. Hệ thống ABS không quá nhạy, vì vậy hệ thống này chỉ kích hoạt khi bạn dùng một lực khá mạnh và dứt khoát đạp thắng.

Trên đường về sau một lộ trình ngắn thử xe, chúng tôi đã làm cho nhiều người dân hai bên đường phải ngoái đầu nhìn thích thú. Tất cả họ đều bị mê hoặc bởi ngoại hình bề thế và âm thanh dữ dội của chiếc xe. Nhưng sau cùng, chính tôi mới là người bị chinh phục hoàn toàn bởi gói độ hoàn chỉnh của chiếc xe.

Xem cận cảnh chiếc Ducati Diavel độ carbon cực chất TẠI ĐÂY
Nguồn: Cafeauto.vn​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục
Tim hieu Honda Lead 125

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  
Honda 67 la mat cua tho do Viet Nam

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  
Chay thu Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  
Hinh anh cac the loai xe dap

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  
Cơ bản về xe đạp

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm