Phiên bản độ lần này được tạo ra từ nguyên mẫu honda CB750F đời 1980 theo đơn đặt hàng từ một tay chơi Moto tại Thành phố Hồ Chí Minh. Ý tưởng độ được lấy từ một sự hoài cổ vào những năm 60 thời mà phong cách Café Race đang thống trị, các chi tiết trên xe đã được thay thế và gọt giũa để phù hợp hơn với phong cách mới.
Tay lái Norman Hyde, một hãng phụ tùng nổi tiếng cung cấp hàng cho Triumph từ những năm 70
Đèn pha trước giữ nguyên với đèn tín hiệu kiểu mới tăng đôi nét thẩm mỹ cho mẫu xe này.
Bình xăng và ống xả được gia công bằng tay sử dụng chất liệu nhôm nhẹ.
Khung sườn được chỉnh lại, bỏ bớt các chi tiết lộ bọc bên ngoài.
Lọc gió mơi sử dụng loại K&N, các chi tiết giữ lại được làm mới.
Với khối động cơ 748 phân khối 4 xi-lanh của CB750F được thay mới một số bộ phận đã quá cũ.
Lớp vỏ động cơ được đánh bóng và các chi tiết độ hầu như đều là thủ công.
Yên xe gọt mỏng gia công với viền ngang, chắn sau đặc trưng kiểu Café Race.
Hệ thông giảm xóc giữ nguyên và sơn đen
Được biết để hoàn thành mẫu xế độ này, gara của anh Tự Thanh Đa đã mất thời gian khoảng 2 tháng
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet