Nội dung
Dù xe ga hay xe số khi đi quá các khu vực nước ngập quá cao thường xảy ra hiện tượng chết máy xe không còn chạy được. Xe vào nước ngập sẽ có nguy cơ hỏng hóc rất cao. Hy vọng bài viết này, sẽ giúp được các bạn một phần nào cách ứng phó và sửa chữa khi gặp tình trạng như trên

Đối với xe số

Cách xử lý khi xe bị vô nước- chết máy
Ảnh minh họa​

Nếu xe bị chết máy một cách độ ngột, thì việc đầu tiên chúng ta cần làm là dẫn xe đến vùng khô ráo hơn. Và cố nổ máy lại 1 & 2 lần không được thì không nên cố đề, vì sẽ làm tình trạng xe thêm tồi tệ hơn

- Nếu nổ máy được thì các bạn nên cho xe về N, sau đó rồ ga thật mạnh để nước trong pô thoát ra ngoài
- Dùng công cụ tháo Bu-gi ra lau thật khô rồi lắp vào lại, dụng cụ này thường được trang bị khi mua xe mới
- Khóa xăng và xả cho hết số xăng cũ còn đọng lại trong bộ chế hòa khí, sau đó mở xăng và khởi động máy.

Kiểm tra sau khi xe lội nước

- Kiểm tra lại nhớt xem có vị vào nước hay không, tốt nhất các bạn nên xã ra và thay mới để xe vận hành ổn định hơn
- Để xử lý xe chết máy do ngập nước phải xả toàn bộ dầu trong khoang máy; làm sạch và thay dầu mới sau khi vệ sinh khoang máy.

Tốt nhất các bạn nên đem ra các cửa hàng sửa chữa xe máy để họ kiểm tra một cách tốt nhất. Vì khi di chuyển trong vùng nước ngập nhiều chi tiết như nhớt, hệ thống điện.... điều cần được vệ sinh lại.

Đối với xe tay ga

Cách xử lý khi xe bị vô nước- chết máy
Ảnh minh họa​

Với những xe tay ga, do cấu tạo đặc biệt, đường ống thông hơi của hộp số tự động thấp nên nước rất dễ lọt vào làm cho dầu máy bị axit hóa chuyển từ màu vàng thông thường sang màu trắng đục.

Khi xe chết máy do ngập nước, người lái không nên cố khởi động lại xe, có thể làm cho xe hư hỏng nặng thêm. Việc bạn cần làm là dắt xe ra khỏi vùng ngập nước tìm đến các cửa hàng sửa chữa gần đó, hoặc bạn tự thực hiện các bước sau:

-Tháo bugi, lau chùi thật khô rồi lắp lại.
-Xả toàn bộ dầu trong khoang máy, vệ sinh lại khoang máy và thay dầu mới để đảm bảo không còn lẫn nước trong dầu nhớt.
-Các đầu mối trong hệ thống điện cũng cần được sấy khô, tránh được tình trạng hệ thống mạch điện bị chập, cháy dẫn đến phải thay phụ kiện.
-Cần làm khô hệ thống phanh để giảm thiểu khả năng bị chai má phanh. Nếu xích, chân phanh và cần khởi động dính tạp chất có thể sử dụng mỡ hoặc dầu máy để tẩy sạch.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm