Nội dung
Muốn giữ cho chiếc xe máy của bạn luôn bóng bẩy, đẹp đẽ như lúc mới mang về từ cửa hàng, chăm sóc xe thường xuyên và tránh cho các vết gỉ sét hình thành là khâu đầu tiên cần làm. Tuy nhiên, cùng với thời gian và sự tác động của các yếu tố ngoại cảnh, gỉ sét là không tránh khỏi đối với một số bộ phận trên xe máy. Những bí kíp sau đây sẽ giúp bạn loại bỏ chúng hiệu quả.

Cách tẩy rửa vết rỉ sét trên xe máy quá đơn giản

Bước 1: Chuẩn bị

Rửa sạch bề mặt khu vực bị gỉ bằng xà phòng chuyên dụng và nước. Trong trường hợp không có chất tẩy rửa chuyên dụng, hãy sử dụng xà phòng thông thường. Sau khi rửa sạch bụi bận và lớp gỉ bề mặt, hãy lau khô bằng khăn mềm.

Bước 2: Tiến hành

Cách 1: Sử dụng chất đánh bóng chrome và bùi nhùi sắt

- Đánh sạch vết rỉ đầu tiên bằng bùi nhùi sắt, sau đó là vật liệu có độ nhám thấp hơn như giấy nhám. Tránh đánh, cọ quá mạnh và dàn trải, có thể làm bong lớp chrome hoặc làm hỏng cả lớp sơn lót, hay làm sần sùi cả khu vực không bị gỉ.

- Sử dụng chất đánh bóng chrome để loại bỏ hoàn toàn lớp gỉ.

- Phủ một lớp wax áo bên ngoài lớp chrome nhằm ngăn vết gỉ xuất hiện trở lại.

Cách 2: Sử dụng Coca

Có thể bạn không tin, nhưng coca là một chất tẩy rửa rất hiệu quả nếu như phạm vi vết gỉ sét không quá rộng và mức độ không trầm trọng. Cách thức tiến hành khá đơn giản. Nếu có thể, hãy tháo các phần bị gỉ và ngâm vào nước coca. Nếu không, dùng nước coke đổ lên những chỗ bị gỉ sét, để khoảng 30 phút, sau đó dùng khăn lau tẩm coke lau kỹ toàn bộ khu vực gỉ. Làm lại nhiều lần để đạt hiệu quả mong muốn.

Cách 3: Dùng dấm và Baking Soda

Dấm và baking soda là những chất tẩy rửa sẵn có và được các bà nội trợ sử dụng từ lâu trong nhà bếp. Bạn cũng có thể sử dụng chúng để loại bỏ một số vết gỉ sét trên xe.

- Pha dấm với baking soda theo tỉ lệ 1 ounce dấm với 3 thìa bột baking soda

- Nếu có thể, hãy ngâm bộ phận bị gỉ sét với dung dịch trên. Nếu không, hãy đổ dung dịch vào bình xịt và xịt nhiều lần lên khu vực gỉ sét. Để trong 1 tiếng.

- Sau một tiếng, dùng khăn tẩm dung dịch dấm-baking soda lau và cọ kỹ khu vực bị gỉ

- Làm lại nhiều lần cho đến khi đạt kết quả mong muốn

Lưu ý: Không áp dụng những cách thức trên nếu xe của bạn:

1) Là một chiếc xe cổ và bạn muốn giữ hiện trạng nguyên bản của nó

2) Nếu chiếc xe đã gỉ sét quá nhiều chi tiết và rất khó tự xử lý. Trong trường hợp này, bạn nên cân nhắc thay thế một số bộ phận để không làm ảnh hưởng đến công năng của chúng.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Hướng dẫn cách vá lốp xe không ruột.

Hiện nay thì đại đa số các dòng xe đều sử dụng lốp ko ruột, mà khi mình đi phượt ở xa nếu ko may bị cán đinh, thủng lốp thì ko phải ở đâu cũng vá đc, nên mình xin tạo topic hướng dẫn AE tự vá...

Xem thêm  

Chi tiết kỹ thuật xe Super Dream (new)

CHI TIẾT KỸ THUẬT Trọng lượng bản thân 95 kg Dài x Rộng x Cao 1.860 mm x 655 mm x 1.040 mm Khoảng cách trục bánh xe 1.175 mm Độ cao yên 772 mm Khoảng cách gầm so với mặt đất 130 mm Dung tích bình xăng 3,7l Dung...

Xem thêm  

Khoan bát côn (chuông) cho Honda SHi

Tình hình là vừa thay chuông khoan xong. Mọi người chú ý bố ba càng (má côn), chuông (bát côn) của SHi dùng chung với Lead (Scr) nhé . Cảm nhận sau khi khoan chuông như sau : - Bố bắt rất nhanh, xe ga đầu nhẹ,...

Xem thêm  

Chú ý: Exciter 2011 fake.

Xe sử dụng máy 110 phân khói, máy ngang. Dàn ngoài giống Yamaha EX 99%, côn tay nhưng chỉ có 1 thắng đĩa. Một số ảnh về e Ex fake. Xe đã đi 4 tháng, Mua đầu tháng 9. Giờ đc gần 7000km. Xăng ăn tầm 1l6-1l7...

Xem thêm  

5 điều quan trọng khi đi exciter.

Mình cũng mới mua xe thôi. Về tự tập xíu là biết đi, rất ít khi chết máy. Rồi dần dần rút ra kinh nghiệm ko còn tắt máy nữa nên mang lên chia sẽ cùng ae. sau đây là 5 điều cần lưu ý có gì sai sót...

Xem thêm