Nội dung
Bài này do em sưu tầm từ FaceBook do các anh em mê xe này chia sẻ lại, thấy hay quá nên post lại cho anh em nào đang lăn tăn về vụ sạc zin fx125 hay chết bất ngờ khi bào tua xa. Cách đấu sạc Ati vào suzuki fx125 là một bài tham khảo, nếu anh em nào không rành điện nên đem ra thợ thầy, xin đừng làm khổ bản thân và chiếc xe "huyền thoại":

Cách đấu sạc ati vào suzuki fx125

Suzuki FX125 - ảnh minh họa
Làm hơi mất thời gian đó nhé

1. xả nhớt
2. tháo lốc bên trái ra, cuộn dây phát điện (mâm lửa) nó dính theo cái lốc mới tháo ra
3. tháo cuộn dây ra khỏi lốc, trên cuộn dây có 3 điểm, giống như cái kẹp, đầu dây đồng đc hàn vào đó, đầu bên kia thì hàn vào dây điện, tạm gọi như sau:
Cách đấu sạc ati vào suzuki fx125
kẹp A: tại đây có 2 đầu dây đồng hàn vào, phần đối xứng phía bên kia có 1 dây điện hàn vào (dây này màu vàng)
kẹp B: tại đây có 1 đầu dây đồng hàn vào, phần bên kia có 1 sợi dây điện hàn vào
kẹp C: tại đây có 1 đầu dây đồng hàn vào, nhưng phần bên kia của kẹp thì khác với 2 kẹp còn lại, 0 có dây nào hàn vào.

4. Tách mass:
dựa theo mô tả ở trên, kẹp A là điểm tiếp xúc của dây đèn, kẹp B là dây sạc, kẹp C chính là mass nối sườn.
- Tháo mối hàn để tách dây vàng ra khỏi mâm lửa tại kẹp A
- dùng kìm cắt bỏ đầu dây đồng nối vào kẹp C
- hàn đầu dây đồng vừa cắt bỏ với đầu dây vàng tách khỏi mâm lửa
** chú ý: điểm hàn này phải được luồn vào ống gen chịu nhiệt, cách điện. Nếu mối hàn này chạm sườn có thể gây cháy mâm lửa.
** nẹp lại dây vàng sao cho không chạm vào vô lăng
nếu bạn muốn giữ lại dây vàng ( dây đèn để sau này có thể gắn lại sạc dzin) thì phải luồn thêm 1 dây khác, điều này hơi phức tạp....

5. ráp lại mâm lửa và lốc máy, nếu cẩn thận thì úp mâm lốc máy vào, xiết tạm vài con ốc, không mở khóa và đạp thử vài cái cho vô lăng quay, tháo lốc ra nhìn xem có cạ quẹt gì giữa mâm lửa và vô lăng hay 0.

6. Lúc này, dây vàng từ lốc máy ra là dây mass của sạc. Cắt bỏ dây này ở điểm ra của lốc máy trước khi nó nối vào đường điện chính. Nối nó đến dây hồng hoặc vàng của sạc Atti...
......
cách câu dây sạc Attti thì có nhiều topic viết rồi, bạn tham khảo thêm

Cách đấu sạc ati vào suzuki fx125
sạc attila bạn nên mua loại có đóng chữ STC ở góc, không nên dùng loại SUITAI, trên sạc có dán tem phản quang của cty. Loại này bờm dùng thấy rất tốt, ổn định, mát hơn loại SUITAI trước kia.
Tác giả Tâm Bờm / BKVN​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục
Tim hieu Honda Lead 125

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  
Honda 67 la mat cua tho do Viet Nam

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  
Chay thu Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  
Hinh anh cac the loai xe dap

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  
Cơ bản về xe đạp

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm