Nội dung
Việc băng qua đường không đúng cách cũng như thiếu quan sát sẽ và luôn dẫn đến những hậu quả đáng tiếc xảy ra, vụ tai nạn giữa CBR650F với Satria vừa qua là một ví dụ.

Cách băng qua đường và câu chuyện đau lòng của cbr650f vs satria
Băng qua đường và câu chuyện đau lòng của CBR650F với Satria.

Cách băng qua đường và câu chuyện đau lòng của cbr650f vs satria
Việc phân định xe nào sai trong vụ tai nạn trên mình không dám nhận định, từ hình ảnh anh em cũng hiểu được rằng 2 xe đã va chạm nhau với tốc độ rất cao.

Có thể CBR650F đã chạy quá nhanh hoặc Satria đã băng qua đường quá ẩu, đằng nào sự việc đã xảy ra và một lần nữa mình muốn nói đến câu chuyện qua đường.
CBR650F chạy tốc độ cao va chạm với Satria, 4 người thương vong
Cách băng qua đường và câu chuyện đau lòng của cbr650f vs satria

Băng qua đường cách nào để an toàn?

Gần như là ngày nào mình ra đường cũng thấy được những tình huống băng qua đường rất nguy hiểm khi không có đèn tín hiệu.

Khi băng qua đường anh em sẽ làm gì? bật đèn xi-nhan rồi cứ thế băng qua sao! Như vậy là chưa đủ và sẽ rất nguy hiểm, để an toàn mình có vài kinh nghiệm qua đường dưới đây gửi đến anh em.

Cách băng qua đường và câu chuyện đau lòng của cbr650f vs satria

Quan sát là quan trọng nhất, ai cũng biết nhưng không phải ai cũng chịu nhìn trước sau khi băng qua đường. Hãy nhớ lấy chỉ vài giây không chú ý anh em sẽ phải trả giá đắt.

Nguy hiểm hơn hết là lúc bị khuất tầm nhìn, anh em sẽ chẳng biết có xe nào đang lao tới hay không và hậu quả mọi người có thể nhìn bên dưới.

Dù gấp cũng đừng băng vội qua đường, đây là trường hợp dễ gặp tai nạn nhất vì những xe khác cũng sẽ bị bất ngờ và sẽ rất khó để né được xe của bạn.

Đừng phanh gấp, chạy lố đường nhiều người sẵn sàng phanh gấp để qua đường cho kịp và cũng từ đó làm nhiều xe chạy phía sau phanh không kịp tông vào đuôi xe. Trường hợp này mình đã thấy rất nhiều ngoài đường.

Dù thế nào đi nữa anh em cũng phải bình tĩnh bật đèn xi-nhan và phanh lại từ từ để người chạy sau còn biết đường né ra.

Cách băng qua đường và câu chuyện đau lòng của cbr650f vs satria

Không được băng ngang nếu đường đang đông xe, có chạy lố thì anh em cũng phải từ từ vừa chạy cùng chiều vừa ép qua đường bên kia.

Trường hợp xe trên đường quá đông anh em hãy chạy đến đèn đỏ phía trước và đợi đèn tín hiệu để có thể qua đường một cách an toàn nhất.

Mấu chốt để qua đường an toàn là phải quan sát thật kỹ và không được vội vàng.

Anh em có ý kiến nào cứ góp ý bên dưới để mọi người cùng biết nhé!

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm