Các tác nhân khiến cho chiếc xe của bạn hao xăng và yếu hơn từ đề tới hậu
Thắng đĩa hết bố
Vỏ xe chai mòn
Cặp vỏ trước sau nguyên bản của mình do thương hiệu IRC sản xuất, ở mốc 10.000 thì cặp vỏ gặp phải tình trạng mòn. Khiến mỗi lần hãm phanh xe lại bị trượt bánh, dĩ nhiên khi vỏ chai mòn thì bề mặt tiếp xúc với mặt đường còn gia tăng.
Lọc gió dơ
Ở cột mốc 10.000km thì những chi tiết bên trong động cơ sẽ không dễ xuất hiện tình trạng xuống cấp, tuy nhiên lọc gió lại rất dễ dơ bẩn nếu như nơi ở và những cung đường mà bạn thường xuyên đi lại có nhiều bụi bẩn cát đất.
Trong quá trình kiểm ta, mình đã thấy lọc gió đã hoàn toàn chuyển màu sang xanh đen. Nên thay vì biện pháp xịt khô để tiết kiệm, mình lại mua lọc gió mới. Giúp cho khả năng lấy gió của xe được tối ưu, lọc sạch bụi bẩn.
Hệ thống truyền tải bị bỏ quên
Trên xe số lẫn xe tay ga, nếu anh em không giữ vệ sinh bộ nhông sên đĩa (xe số) hay bộ nồi (xe tay ga) thì chắc chắn quá trình vận hành sẽ không thể nào mượt mà được. Bởi vì lúc này khả năng truyền tải lực kéo đã bị suy giảm bởi cát đất bụi bẩn bám dính, nên phải vặn ga nhiều hơn thì xe mới có thể chạy.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet