Nội dung
Hiện tại có rất nhiều mẫu xe máy nội địa nhất là những mẫu xe mới của hãng Honda đã bỏ đi công tắc tắt bật đèn, khiến cho đa số người tiêu dùng khó chịu. Vậy việc này để lại hệ quả gì và có lợi ích gì ?

Bỏ công tắc tắt đèn có lợi nhưng không đáng kể
Bỏ công tắc tắt đèn, lợi ít hại nhiều

Bỏ công tắc tắt đèn có lợi nhưng không đáng kể
Bỏ công tắc tắt đèn có lợi nhưng không đáng kể
Còn nhớ trước đây chỉ có những mẫu xe nhập khẩu mới không có công tắc tắt mở đèn do luật ở các nước này bắt buộc phải bật đèn cả ngày lẫn đêm.

Còn ở Việt Nam vẫn có dự luật tương tự, nhưng nó cũng chỉ là dự thảo và vẫn chưa được thông qua hoàn toàn. Nhưng việc nhiều mẫu xe máy liên tục loại bỏ công tắc tắt bật đèn tạo ra sự khó chịu đến cho người dùng.

Hiện tại có rất nhiều khách hàng mua xe máy có nhu cầu chế công tắc tắt bật đèn. Theo nguồn tin mình được biết thì mỗi công tắc tắt bật đèn có giá khoảng từ 400 đến 600 ngàn đồng tùy dòng xe và được bán tại các cửa hàng bán xe chính hãng. Cửa hàng cam kết khi gắn công tắc này sẽ không đụng chạm tới dây điện zin, không thay đổi hệ thống điện.

Nhưng mà chưa chắc khách hàng nào cũng ưng phương pháp chế thế công tắc đèn cho nên nhiều người lựa chọn những dòng xe khác hoặc quay lại với các dòng xe cũ.

Vậy bỏ công tắc đèn với xe trong nước là có lợi hay hại ? Bây giờ mình sẽ phân tích:

Lợi ích

Bỏ công tắc tắt đèn có lợi nhưng không đáng kể
  • Đối với các hãng sản xuất thì việc bỏ công tắt đèn sẽ giảm được chi phí sản xuất. Bên cạnh đó hệ thống điện cũng trở nên đơn giản hơn một chút.
  • Đèn xe luôn sáng cũng giúp mọi người đỡ quên khi trời sụp tối mà chưa bật đèn vì đèn luôn bật suốt. Như vậy cũng không bị Cảnh sát Giao thông phạt vì tội không bật đèn
  • Bên cạnh đó một số trường hợp qua đường khi bật đèn ban ngày sẽ giúp ô tô nhận diện được xe máy. Tránh những tai nạn xảy ra ngoài ý muốn.
Tác hại

Bỏ công tắc tắt đèn có lợi nhưng không đáng kể
  • Đối với những bãi giữ xe dùng thẻ từ, các bạn sẽ phải tắt đèn thì nhân viên mới cho bạn vào. Vậy thì cần phải tắt máy xong rồi đề máy để chạy vào bãi xe? Như vậy thật là phiền phức nhất là đối xe số và xe côn tay!
  • Đang chạy trời nắng chang chang mà bị chiếc xe đối diện chiếu đèn thẳng vào mình thì cọc hết sức!
  • Do đèn sáng suốt nên bạn rất hay quên nó đang ở chế độ cos hay pha, bởi vậy mà có lúc bạn sẽ mở pha luôn ban ngày. Vừa hao bình mà còn gây khó chịu cho mọi người.
  • Chạy xe vào hẻm nhỏ mà hỏi đường thì mình chắc chắn rằng chiếc xe bật đèn suốt rọi thẳng vào mặt người ta thì bạn sẽ chắc chắn mất đi độ thân thiện.
  • Chạy xe ngoài đường mà cứ 'được' người khác nhắc là tắt đèn vài lần thì cảm kích nhưng nhiều lần quá thì đâm ra phiền phức. Rất dễ cáu gắt.
Suy cho cùng thì mình thấy xe mà bỏ công tắt đèn tuy có vài lợi ích đó nhưng tác hại của nó lại nhiều hơn. Phải chi vẫn có công tắc đèn thì sẽ ổn áp hơn !

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm