Bộ ảnh nice 125 mà các bạn sắp được nhìn thấy đang có tốc độ lan truyền chóng mặt khi được cả cộng đồng mạng Việt Nam lẫn Thái Lan quan tâm nồng nhiệt. Với số lượng tương tác lên đến hàng ngàn lượt, bất kì ai sau khi chiêm ngưỡng bộ ảnh Nice 125 đều cảm thấy vô cùng choáng ngợp trước độ bá đạo của 'nhân vật chính'!
Bộ ảnh Nice 125 khắc họa trọn vẹn độ bá đạo của một siêu phẩm
Để đảm nhận nhiệm vụ hãm phanh, nó đã được thiết kế lại bản lề vả bổ sung khúc tay gãy Kohken thế hệ mới nhất. Đồng thời có nhấn nhá không ít phụ kiện như: Bình dầu khói, nắp Daytona, ngắt dầu,...
Do không gian của góc tay lái bên phải đã bị cùm ga tăng tốc to bản chiếm đóng, nên chủ nhân chiếc Nice 125 đã nâng cấp cùm công tắc Honeywell để tập trung mọi chức năng trên xe vào 7 nút nhấn của nó. Với chức năng vô cùng đa dạng gồm có: đèn xin vượt, đèn ưu tiên, nút tắt máy nhanh,...
Cây trợ lực sườn của chiếc Nice 125 cũng vô cùng đặc biệt khi chính là phiên bản trợ lực Ohlins Magnesium ty đẩy mạ DLC 'leo rào' từ trường đua MotoGP.
Theo như thông tin mình tham khảo từ những người anh tìm hiểu sâu về trợ lực Ohlins Magnesium thì cây trợ lực mà chiếc Nice 125 đang sở hữu độc đáo ở chỗ có kèm theo toàn bộ phụ kiện của xe đua. Cụ thể là hệ thống cảm biến góc lái thủy lực, một bộ phụ kiện dường như không thể nhìn thấy trên những cây trợ lực Ohlins Magnesium đã từng xuất hiện trước đây.
Dàn chân trước hiện đang xuất hiện hai trang bị hết sức độc chiêu là chú heo Brembo Billet 2 piston lạ mắt có kết cấu giống như mẫu heo Brembo Biillet Moto3 nổi tiếng. Nó được kết hợp cùng đĩa thắng 220mm cũng đến từ thương hiệu Brembo, có kết cấu lưỡi đĩa ép từ bề mặt chân không với nhiều lỗ tản nhiệt tối ưu khả năng làm mát.
Điểm nhấn nổi trội nhất ở dàn chân sau không gì khác ngoài cặp phuộc Showa Advantage phiên bản ty DLC đầy sự hầm hố khi có sẵn trang bị HPA điều chỉnh tải trọng. Riêng lò xo giảm chấn được chủ nhân biến tấu lại phần màu sắc và hai bên lại màu sắc để tăng độ độc đáo.
Bản độ Nice 125 đang mang trong mình khối động cơ 181cc với bộ đầu lòng Takegawa 4 van kết hợp cùng kèm theo lốc mâm lửa SMR, lốc giữa SMR cùng vô số phụ tùng hiệu suất cao khác.
Phương thức dẫn truyền nhiên liệu qua bình xăng con nay cũng đã nâng cấp lên phun xăng điện tử Fi, chủ nhân chiếc Nice 125 hoàn toàn không sử dụng lọc gió mà lấy gió trực tiếp từ môi trường bên ngoài thông qua loa kèn CNC nhằm tạo ra lượng khí nạp lớn đủ để đáp ức cho động cơ dung tích khủng.
Lốc nồi của xe sử dụng lốc nồi khô cũng đến từ thương hiệu SMR tạo ra độ bắt tuyệt vời khi bóp côn sang số và tăng tốc. Đồng thời cũng phát ra âm thanh đặc trưng đầy mê hoặc khó có anh em chơi xe nào có thể cưỡng lại.
Bộ ảnh Nice 125 và những góc ảnh khác...
Chụp ảnh : ธนากร สุขเอนก
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
