BMW s1000r siêu phẩm Cá mập không vây 'ngự trị' trên đất Việt.
Ngoại hình xe cũng trở nên "hầm hố" hợp với phong cách đường phố hơn hẳn nhờ loạt option đồ chơi nổi bật.
Nâng cấp hệ thống tay phanh với bộ cùm phanh brembo billet cải thiện hiệu suất phanh đáng kể.
Kết hợp với bình dầu rizoma wave , tay lái được che chở bởi càng bảo vệ tay lái lightech .
Xe sử dụng cùm côn crg raceline với tác dụng tăng chỉnh chủ động giúp chiếc xe dễ dàng lên và trả số khi buộc phải dùng tới tay côn trong nhiều trường hợp, kết hợp với full bộ ốc titanium grade 5 cho độ thẩm mỹ cao hơn, cuối tay lái bên trái là trang bị gương gù CRG nhằm tuân thủ luật giao thông đường bộ.
Dưới chảng ba tay lái là trợ lực Ohlins được bố trí nhằm tăng sức chịu đựng cho tay lái ở những lúc cỗ máy đạt tốc độ tối đa.
Ngoài việc trang bị hàng loạt đồ chơi và sử dụng bộ cánh carbon, chiếc S1000R này còn sử dụng bộ mâm Marchesini hợp kim siêu nhẹ.
Trọn bộ combo đĩa Braketech Axis Cobra kết hợp dây dầu Hel U.K bấm đầu Earl's cao cấp phong cách MotoGP và bộ phanh Brembo Nickel.
Nhiều đồ chơi phụ trợ như pen đạp Brembo Billet, bộ số gãy Rizoma, ốp máy CNC và ốp Carbonfiber, đèn trợ sáng Led Tun, ống nước Samco Racing cũng được trang bị cho siêu phẩm này.
Bộ thắng sau được phân phối giữa phanh Brembo Billet HP và đĩa Braketech Axis Cobra, đi kèm bộ pát tăng sên Lightech màu đỏ điểm nhấn và full ốc titanium.
Từ công suất 162 mã lực của chiếc nguyên bản,chủ xe đã làm mọi cách để gia tăng sức mạnh của xe lên bậc cao nhất bằng cách giảm trọng lượng triệt để cho xe và thay bộ ống xả Akrapovic titanium fullsystem để động cơ được phát huy hết công suất.
Một bản độ đậm chất chơi đến từ Biker Việt.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet