Một chiếc bmw S1000R độ cực chất tại Việt Nam
Bộ đèn pha có thiết kế bất đối xứng hầm hố đặc trưng của các dòng xe BMW
Dàn ghi đông của xe được trang bị một số đồ chơi như cùm phanh brembo rcs , càng bảo vệ tay thắng Rizoma, bình dầu Rizoma cùng cặp kiếng Rizoma Veloce...
Cá tính với kính chắn gió puig cùng cặp đèn xi nhan Rizoma Graffio...
Bình xăng 17.5 lít của chiếc xe trở nên nổi bật với nắp bình xăng Rizoma...
Dàn chân trước cứng cáp với phuộc USD Ohlins, chống đổ trước Rizoma, heo Brembo cùng đĩa Galfer.
Hệ thống ống xã akrapovic full system titanium cực chất
Khối động cơ 4 xy lanh với dung tích 999 phân khối cho công suất 160 mã lực càng trở nên nổi bật hơn khi được trang bị dàn ốc kiểu Rizoma màu xanh nổi bật cùng nắp nhớt Rizoma...
BMW S1000R mẫu nakedbike được phát triển dựa vào chiếc Sportbike S1000RR nhưng động cơ trên S1000R giảm 30 mã lực so với S1000RR, kết quả là xe chỉ còn 160 mã lực, so với 190 trên chiếc superbike. Tuy nhiên, điều đó không khiến S1000R bị giảm uy lực. Trong thực tế, mô-men xoắn của nó khá cao ở mọi dải tốc độ, cung cấp gia tốc mạnh hơn. Bất cứ ai đã từng cưỡi trên những chiếc mô tô đều hiểu rằng, 190 mã lực là con số quá nhiều rủi ro, vì vậy việc giảm công suất trên S1000R còn tăng tính an toàn cho người sử dụng.
Để tối ưu hóa sức mạnh ở vòng tua thấp, một vài thay đổi đã được thực hiện trên động cơ 999cc, 4 xi-lanh thẳng hàng của S1000RR. Giới hạn vòng quay giảm xuống chỉ còn 12.000 vòng/phút, giảm 2.000 so với S1000RR. Chính vì vậy, công suất giảm còn 160 mã lực, nhưng mô-men xoắn vẫn giữ ở mức 112,5 Nm. Quả là một cổ máy đầy sức mạnh của dòng xe nakedbike hiện nay.
Nguồn: hình ảnh từ Trung US Nguyen
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet