Cảm nhận trọn vẹn sự tự do trên một chiếc mô tô phân khối lớn trong thiết kế mới mẻ, độc đáo nhưng vẫn mang nét đặc trưng của gia đình BMW Motorrad. Đối với RnineT đường nét thiết kế, cảm giác cầm lái và tiếng bô vang lên như thay lời chủ nhân sở hữu bộc lộ một lối sống độc lập và đầy cá tính.
Uy lực của BMW R nineT đến từ khối động cơ đôi phẳng nằm ngang 2 xy lanh và được làm mát bằng không khí /dầu, đây cũng là điểm nhấn trong thân hình thiết kế hoài cổ đậm chất heritage của nó.
Đúng như nhìn nhận từ các nhà tùy chỉnh, RnineT được xem như một "khung vải trống để tùy chỉnh". Cụ thể hơn là chiếc xe trong bài viết đã được chủ nhân tạo nét riêng so với những người anh em của mình, đó là việc thay đổi hệ thống phanh và côn dầu từ thương hiệu Brembo RCS với piston dầu lựa chọn riêng theo ý muốn và mục đích sử dụng thông qua các con số từ 14-19, kết hợp với nó là bình dầu CNC với logo Carbon đang được ưa chuộng trên thị trường hiện nay.
Với sự tinh tế và độc đáo từ thiết kế khối động cơ đôi phẳng nằm ngang 2 xy lanh 2 bên khá hầm hố, bản thân chiếc xe được chủ nhân nhấn mạnh tâm điểm này khi sử dụng bộ hút không khí bằng chất liệu titanium thiết kế theo kiểu ống xả MotoGP, 2 bên ống dẫn cũng bằng vật liệu titanium với đường chỉ hàn uyển chuyển.
Và cuối cùng cung cấp uy lực và sức mạnh tiềm tàng cho cổ máy tùy chỉnh đến từ công nghệ Đức đó chính là việc thay đổi bộ ống xả Akrapovic màu đen với chụp bô chất liệu Carbon, tạo nên âm thanh mê hoặc dành cho các tín đồ đam mê PKL.
Ảnh: Hà Phi Bảo
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet