BMW R18 độ 3 bánh độc nhất vô nhị của SHIFCUSTOM.
Đội ngũ thực hiện bản độ này gồm 15 người của ShifCustom, họ đã bắt tay vào thiết kế khung gầm và sản xuất thân xe tại xưởng, chỉ dựa vào các nhà cung cấp dịch vụ hậu mãi cho một số bộ phận và gia công phần ngoài.
Hầu hết các bộ phận kỹ thuật được giấu dưới mui xe mới của R18. Khung phụ phía trước giờ đây được chế tạo tùy chỉnh, được bắt vít vào khung chính...toàn bộ thiết kế này đã được thiết kế ở dạng hình ảnh kỹ thuật số trước khi ShifCustom bắt tay vào thực hiện thực tế.
Giờ đây chiếc R18 độ 3 bánh sở hữu một cổ lái mở rộng, để chuyển đầu vào từ ghi đông đến bánh xe và một cặp giảm xóc có thể điều chỉnh. Bản thân bánh xe là bộ phận của Audi A3 đã được sửa đổi, đi kèm với phanh hiệu Nissin.
Mọi chi tiết cuối cùng đều tuyệt đẹp, từ khung xe BMW phía trước, cho đến các tấm kính chắn gió ở phía trên và hai bên. Hãy quan sát kỹ hơn các bánh xe, và chúng ta sẽ phát hiện ra kiểu dáng của đai ốc trung tâm Rudge Whitworth giống như chiếc 328 cổ điển.
Tháo đai da và mui xe sẽ mở ra làm hai phần, bên trong chứa đựng một số linh kiện điện tử. Phía dưới là hai đèn pha Harley V-Rod, được làm lại bằng vỏ thủ công.
Hoàn thiện thân xe là một bộ chắn bùn tùy chỉnh được làm thủ công bằng nhôm. Bánh sau cũng được tùy chỉnh, cũng như các tấm chắn gió trên nắp bên của BMW R18. Một túi da trên bình xăng cung cấp không gian để chứa điện thoại thông minh, tích hợp sạc không dây.
ShifCustom đã điều chỉnh lại đồng hồ hiển thị và đổi nắp nhiên liệu bằng nhôm góc cạnh. Các tiện ích bổ sung khác bao gồm gương chiếu hậu cuối tay lái và đèn tín hiệu mới, với các đơn vị phía sau được nhân đôi thành đèn hậu.
Màu sơn mới của R18 độ 3 bánh cũng được thực hiện tại xưởng và rất nổi bật vì nó rất đơn giản. Sự kết hợp cổ điển giữa bạc và xanh lam.
Nguồn: bikeexif
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet