Nội dung
BMW R1250GS 2019 và BMW R1250RT vừa được công bố bởi BMW Motorrad với một loạt các bản cập nhật kỹ thuật và động cơ. Nói chung, các bản cập nhật bổ sung thêm sức mạnh, sự an toàn và tiện lợi đáng được chú ý tại sự kiện Intermot 2018 diễn ra tại Đức.

Bmw r1250gs và bmw r1250rt 2019 được công bố tại sự kiện intermot 2018
BMW R1250GS và bmw r1250rt 2019 được công bố tại sự kiện Intermot 2018.

Bmw r1250gs và bmw r1250rt 2019 được công bố tại sự kiện intermot 2018
BMW Motorrad vừa tiết lộ động cơ mới nhất của mình khi công bố cặp đôi BMW R1250GS 2019 và BMW R1250RT 2019. Cả hai mẫu xe đều được trang bị động cơ Twin 1254cc mới. Sự dịch chuyển đã tăng lên từ mức 1170cc. Cùng với công suất bổ sung đến thời gian thay đổi cho các van nạp, mà BMW đang gọi là ShiftCam. Những thay đổi sẽ đem đến nguồn sức mạnh 138 mã lực, tăng 11 mã lực từ thế hệ hiện tại và mô-men xoắn lên 18Nm tại 143Nm. R1250GS sẽ thay thế R1200GS khi nó được chính thức bày bán.

Bmw r1250gs và bmw r1250rt 2019 được công bố tại sự kiện intermot 2018
Tổng quan về hệ thống động cơ ShiftCam mới.

Bmw r1250gs và bmw r1250rt 2019 được công bố tại sự kiện intermot 2018

Bmw r1250gs và bmw r1250rt 2019 được công bố tại sự kiện intermot 2018
BMW Motorrad cũng đã bổ sung thêm các bản cập nhật cho hệ thống truyền động, với bộ làm mát bằng dầu cho piston bên dưới, các bộ phun mới, cũng như thiết kế hộp số xây dựng mới với bộ ly hợp slipper clutch mới. Hai chiếc xe này cũng nhận được một màn hình TFT full-color 6,5 inch mới và một hệ thống quản lý động cơ mới gọi là BMS-O.

Bmw r1250gs và bmw r1250rt 2019 được công bố tại sự kiện intermot 2018
Màn hình TFT full-color 6,5 inch mới.

Bmw r1250gs và bmw r1250rt 2019 được công bố tại sự kiện intermot 2018
BMW R1250GS và BMW R1250RT 2019 mới có tính năng Điều khiển ổn định tự động (ASC). Ngoài ra, tính năng tùy chọn Riding Modes Pro bổ sung thêm chế độ Dynamic riding, Dynamic Traction Control (DTC), và trong R1250GS các chế độ cưỡi Dynamic Pro, Enduro, và Enduro Pro.

Bmw r1250gs và bmw r1250rt 2019 được công bố tại sự kiện intermot 2018
BMW R1250GS và R1250RT mới 2019 cũng sẽ có thêm hệ thống treo điện tử bán chủ động tiên tiến với bù tải tự động. Cũng sẽ có gói treo Sport tùy chọn dành cho GS, với độ dốc cao hơn và thanh chống dài hơn để tăng cường khả năng đi lại.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm