Chiếc R NineT trong bài được nâng cấp ngoại hình bằng những phụ kiện đến từ 2 hãng rizoma vàRoland Sands Design.
Cả 2 hãng này đều có những mẫu R NineT lọt vào top 5 mẫu R NineT độ đẹp nhất theo bình chọn của trang BikeExif. Sau khi nâng cấp thì chiếc xe trông nhiều "chất" hơn, một chút thô ráp hơn nhưng đồng thời cũng ấn tượng hơn hẳn.
Chiếc xe nguyên bản chỉ có 2 màu bạc trắng, đen và chủ xe cũng lựa chọn những phụ kiện dựa trên tiêu chí 2 màu chủ đạo của chiếc xe.
Các phụ kiện của Rizoma vẫn chiếm chủ đạo hơn so với những món đến từ roland sands Design. Ngoài ra, chiếc xe còn có thêm bộ yên bằng da của Luimoto và được nâng cấp nhẹ tính năng vận hành với bộ phuộc khí nitơ trước sau đến từ ohlins , bộ mâm carbon trọng lượng nhẹ của BST.
Chi tiết những nâng cấp:
Chụp đèn xe được sơn 2 màu rất đẹp. Độ chuyển giữa 2 phần sơn hoàn hảo đến độ khiến chúng ta nghĩ đó là màu zin của kim loại.
Nắp chụp khối động cơ 1170 phân khối , 2 xylanh đặt ngang theo kiểu boxer đặc trưng của BMW. Động cơ này cho công suất tối đa 110 mã lực lực và mô men xoắn cực đại 120 Nm. 2 Cái nắp chụp động cơ Rizoma được phay CNC từ hợp kim nhôm nguyên khối.
Mình có dịp trên tay món nắp động cơ này từ khi chiếc R NineT chưa về thì thấy các chi tiết trong lẫn ngoài đều đảm bảo độ chi tiết xuất sắc nếu không muốn nói là sắc xảo. Nếu được tận tay chạm vào những sản phẩm của Rizoma hay Roland Sands ngoài đời thật anh em sẽ phải đồng ý với mình là trình độ gia công của họ thật đáng nể.
Mình có tham khảo trên mạng thì biết 2 cái nắp chụp động cơ có giá 1.300$ nên nói đùa với anh bạn chủ xe là 2 miếng nhôm phay, in chữ Made In Italy vào chắc có giá hơn bạc cân ký trên thị trường. Ai dè anh bạn bảo sự thật đúng là vậy. Vì ảnh hiện đang làm trong ngành công nghiệp luyện kim nên nắm rất rõ giá các mặt hàng kim loại.
Bộ gãy số rất đẹp với một bên là logo chữ "R" , logo của thương hiệu Rizoma.
Một bên là số 90 lấy cảm hứng từ chính tên gọi của chiếc R NineT. NineT là cách chơi chữ của Ninety, tiếng Anh nghĩa là số 90.
Đuôi xe là phần thay đổi mạnh mẽ nhất. Vè sau nguyên bản tích hợp với đèn sau trên R NineT đã được thay thế bởi bộ vè bằng nhôm của Rizoma.
2 đèn xi nhan zin cũng thay thế bằng loại của Rizoma.
Mọi thứ đều trở về cơ bản nhưng chính điều đó tạo nên sự quyến rũ của chiếc xe này. Thô ráp, phong trần, nam tính.
Biển số xe được đưa về bên dưới thay cho vị trí nguyên bản trên vè sau. Phần tay nối pát biển số gắn liền gắp sau xe và phía trên biển số còn có cụm đèn LED chiếu sáng về đêm. Cụm chi tiết này đến từ Rizoma.
Pô của akrapovic được giữ lại nguyên bản nhưng nắp chụp 2 lon pô thì thay của Rizoma. Chi tiết này cũng được CNC từ nhôm và sơn đen.
Nắp trang trí cụm ốc khung xe của Roland Sands
Cổ hút gió trang trí màu bạc của Rizoma
Vè trước vật liệu nhôm phay của Rizoma thay cho phần vè màu đen nguyên bản.
Nắp chụp bảo vệ bộ phận tản nhiệt của Wunderlich
Bộ mâm làm bằng carbon của BST giúp giảm trọng lượng xe
Sau khi nâng cấp lên mâm carbon thì chiếc xe cũng được trang bị bộ lốp không ruột của Michelin thay cho bộ lốp có ruột từ khi xuất xưởng.
Bộ phuộc trước sau được nâng cấp lên loại phuộc khí Nitơ của hãng Ohlin, Thụy Điển.
Anh bạn mình chia sẻ là bộ phuộc này được đặt theo thể trạng, thói quen sử dụng của chủ xe. Vd: chủ xe cân nặng bao nhiêu kg, khi chạy xe có hay chở người ngồi sau không,... Món nâng cấp này ngốn khá nhiều tiền, có thể là nhiều nhất trong những gì mình liệt kê từ nãy giờ.
Cuối cùng là phần yên xe làm bằng da đặt riêng của hãng Luimoto. Hãng này nổi tiếng với miếng lót lớp yên công nghệ Gold Gel, giúp cố định vị trí người ngồi tốt hơn và góp phần tăng hiệu quả giảm xóc.
Nguồn: tinhte.vn.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet