Đối với BMW M Series, đó là mã xe vượt trội hơn các phiên bản tiêu chuẩn hiện nay. Nếu so sánh một cách đơn giản như Yamaha R1 có phiên bản hiệu năng R1M, Honda CBR1000RR-R có phiên bản hiệu năng CBR1000RR-R SP. Và hiện nay BMW đã gửi đơn đăng kí 3 mẫu xe mới bao gồm BMW M1300GS, m1000rr và M1000XR.
Cả ba mô hình đều được trang bị thiết bị cao cấp hơn và trọng lượng nhẹ hơn so với mô hình tiêu chuẩn. Trong chủ đề hôm nay, chúng tôi sẽ tập trung vào M1000RR, đây là phiên bản Sportbike được nhiều bạn đọc quan tâm.
Với thông tin bổ sung từ các tài liệu mới nhất vừa được cập nhật, nhận thấy rằng M1000RR sẽ có sự gia tăng hiệu quả của động cơ Shift-Cam (động cơ có hệ thống van biến thiên từ BMW), cũng như trang bị thêm hệ thống Electric Supercharger. Điều này sẽ giúp tăng hiệu suất, mô-men xoắn và công suất tối đa cao hơn động cơ bình thường cho các thành viên trong gia đình M Series.
Và nếu chúng ta xem xét từ biểu đồ hiệu suất của động cơ, số 33 sẽ là hiển thị mã lực, số 34 sẽ hiển thị mô-men xoắn. Có thể thấy rằng khi có sự trợ giúp như hệ thống Electric Supercharger sẽ giúp đẩy mã lực cao hơn nhưng mô-men xoắn sẽ giảm đi mặc dù không đáng kể.
Khi được so sánh với những chiếc Sportbike 1.000cc mới, chẳng hạn như Honda CBR1000RR-R sẽ tạo ra công suất tối đa 214 HP tại 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 12.500 vòng / phút, với trọng lượng là 201 kg, Ducati Panigale V4 R có khả năng sản sinh công suất tối đa 217 HP tại 15.250 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 11.500 vòng / phút với trọng lượng là 193 kg.
Dựa trên động cơ S1000RR 2020 hiện nay có thể tạo ra 207 HP tại 13.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 11.000 vòng / phút với trọng lượng cơ thể 200 kg. Khi được trang bị hệ thống mới sẽ giúp giảm trọng lượng chiếc xe khoảng 4 kg. Điều đó sẽ khiến phiên bản BMW M1000RR mới có công suất tăng khoảng 12 - 16 HP trong khi chu kỳ động cơ sẽ thấp hơn so với mẫu tiêu chuẩn khoảng 500 - 1.000 vòng / phút, mô-men xoắn có thể ở cùng một số 113Nm. Nhưng số vòng quay động cơ có thể giảm từ khoảng 500 vòng / phút.
Nếu thực sự thông tin này là hoàn toàn chính xác, có thể dự đoán rằng BMW M1000RR mới sẽ trở thành chiếc Sporbike mạnh nhất trong tương lai. Để xác thực thông tin này, chúng ta phải chờ thêm khoảng thời gian nữa để so sánh với thông số kỹ thuật thực tế của M1000RR khi được phát hành chính thức.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet