BMW K1600 2022 chính thức trình làng

Nội dung

Sau một thời gian vắng bóng trên thị trường, mẫu Sport Touring BMW k1600 2022 hàng đầu của hãng xe Đức đã chính thức quay trở lại với nhiều thay đổi về giao diện bên ngoài và tích hợp thêm rất nhiều công nghệ mới.

BMW K1600 2022 chính thức trình làng.

BMW K1600 Series được ra mắt lần đầu vào năm 2010 nhằm cạnh tranh với Honda Gold Wing, nhưng sau đó đã bị ngừng sản xuất ở một số thị trường do không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải EURO5. Mới đây, BMW Motorrad đã phát triển một động cơ mới và có thể giúp K1600 2022 vượt qua các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt, đương đầu với các đối thủ mới hiện nay như Suzuki GSX-S1000GT và Honda NT1100.

Trong năm mới, BMW K1600 2022 sẽ có sẵn trong 4 mô hình, bao gồm: K1600 GT tiêu chuẩn, K1600 GTL, K1600 B Hybrid Sport +, K1600 Grand America.

BMW K1600 B và K1600 Grand America.

Cả 4 phiên bản K1600 2022 đều sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 1.649cc với hệ thống hỗ trợ động cơ đặc biệt BMS-O, hệ thống này được trang bị hai cảm biến để kiểm soát thời điểm đánh lửa của bugi. Điều này giúp việc kiểm soát lượng khí thải ra trong quá trình hoạt động một cách chính xác.

BMW K1600 GT.

Động cơ mới trên K1600 2022 có công suất cực đại 160 mã lực (HP) tại 6.750 vòng/phút. Đồng thời tăng mô-men xoắn cực đại lên 180 Nm từ 175 Nm ban đầu, tại 5.250 vòng / phút.

BMW K1600 GTL.

BMW K1600 2022 còn sở hữu một điểm nổi bật hơn hẳn bất kỳ đối thủ nào trên thị trường hiện nay, đó là hệ thống treo thông minh ESA (Dynamic Electronic Suspension Adjustment), hệ thống treo trước và sau “next generation” với khả năng điều chỉnh độ nén, hồi và có thể điều chỉnh tự động. Nhằm phù hợp với tải trọng và tình trạng mặt đường thông qua hệ thống cảm biến trên cả bánh trước và bánh sau. Bao gồm việc người lái cũng có thể tùy chỉnh các cài đặt khác nhau dành cho giảm xóc trước và sau một cách tự do thông qua các nút điều khiển gắn trên tay lái.

Hiện phiên bản này được cung cấp ba chế độ lái (Road, Dynamic, Rain) và hai chế độ User có thể tùy chỉnh. Cả 4 phiên bản đều đi kèm với hệ thống "Đèn pha thích ứng" rất linh hoạt, ở chế độ tự chiếu sáng tự động khi rẽ hoặc vào cua, hệ thống đèn còn có khả năng điều chỉnh độ sáng tự động để đạt được độ sáng phù hợp với nhu cầu sử dụng cả ban ngày và ban đêm.

Tương tự cả 4 phiên bản sẽ nhận được màn hình TFT 10,25 inch làm trang bị tiêu chuẩn. Bao gồm khả năng kết nối với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng BMW Motorrad Connected, cùng với đó là một cổng kết nối USB Type-C.