Blade 110cc được chính thức giới thiệu tới khách hàng Việt Nam vào tháng 10 năm 2014. Trải qua 4 năm với nỗ lực thay đổi về diện mạo và động cơ nhằm đón đầu thị hiếu cũng như xu hướng sở hữu, lựa chọn xe của khách hàng, mẫu xe Blade 110cc đã trở thành nét phá cách đầy thú vị trong dải sản phẩm xe số của Honda Việt Nam (HVN) nói riêng và của thị trường Việt Nam nói chung.
Nhằm mang đến sự mới lạ hơn về mặt ngoại quan cho mẫu xe, HVN tiếp tục giới thiệu phiên bản mới Blade 110cc với sự chấm phá mới trong thiết kế tem xe và mặt đồng hồ, giúp nổi bật nét cá tính và chất thể thao không thể trộn lẫn của mẫu xe:
Thay đổi hoàn toàn thiết kế tem xe: Những đường nét và hình khối thiết kế tem xe được điều chỉnh với mục đích khác nhau để thể hiện chất riêng cho từng phiên bản. Nếu tem xe trên bản Tiêu chuẩn vẫn giữ các đường nét sắc nhọn vươn dài ôm phủ trên thân xe, tạo cho mẫu xe vẻ dũng mãnh đậm cá tính thì tem xe trên bản Thể thao lại mang đến sự độc đáo với cảm hứng thiết kế từ đua xe. Chữ “Race” được biến hóa trong sự kết hợp các đường nét một cách rắn rỏi và đầy mới lạ, làm bật lên nét thể thao và sự khỏe khoắn trong tổng thể thiết kế của xe.
Bổ sung màu xanh trên phiên bản Tiêu chuẩn: bên cạnh các tông màu đỏ, đen quen thuộc, phiên bản Tiêu chuẩn nay bổ sung thêm sắc xanh mới, được kỳ vọng tạo nên làn gió mới, mang lại cho chủ sở hữu nhiều lựa chọn phong cách hơn.
Làm mới mặt đồng hồ: mặt đồng hồ với các thông số vận hành cũng được thiết kế mới và bố trí lại giúp hiển thị đầy đủ, thuận tiện nhất cho người lái khi quan sát và vận hành.
Bên cạnh những thay đổi mang lại cho mẫu xe luồng gió mới, phiên bản mới Blade 110cc vẫn tiếp tục thừa hưởng những đặc tính nổi trổi đã làm nên tên tuổi cho mẫu xe tại thị trường Việt Nam: động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế nhỏ gọn.
Vẫn hướng tới mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu và gia tăng sự mạnh mẽ trong vận hành, Blade 110cc sử dụng động cơ 110cc, làm mát bằng không khí với công suất tối đa 6,18kW/7.500 vòng/phút và mô men cực đại 8,65 Nm/5.500 vòng/phút, kế thừa những đặc tính ưu việt của động cơ Honda 110cc danh tiếng để cải tiến tối ưu hóa khả năng tăng tốc và chuyển số.
Thiết kế tổng thể của mẫu xe vẫn dựa trên ý tưởng thiết kế “Thanh thoát và Sắc nét”, thể hiện qua những mảng khối góc cạnh, tạo nên tổng thể một mẫu xe thon gọn và tinh tế. Sở hữu thiết kế nhỏ gọn và sắc nét với từng chi tiết được trau chuốt cẩn thận chính là một những lý do khiến mẫu xe luôn chiếm được tình cảm của mọi khách hàng.
Blade 110cc mới sẽ chính thức được giới thiệu ra thị trường ngày 22/01/2019 thông qua Hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km và giá bán như sau:
- Khối lượng bản thân: Phiên bản tiêu chuẩn: 98kg/ Phiên bản thể thao: 99kg
- Dài x Rộng x Cao: 1.920 x 702 x 1.075 mm
- Khoảng cách trục bánh xe: 1.217 mm
- Độ cao yên: 769 mm
- Khoảng sáng gầm xe: 141 mm
- Dung tích bình xăng: 3,7 lít
- Kích cỡ lốp trước/ sau: Trước: 70/90 -17 M/C 38P - Sau: 80/90 - 17 M/C 50P
- Phuộc trước: Ống lồng, giảm chấn thủy lực
- Phuộc sau: Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
- Loại động cơ: Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí
- Dung tích xi-lanh: 109,1cm3
- Đường kính x hành trình pít-tông: 50,0 mm x 55,6 mm
- Tỉ số nén: 9,0 : 1
- Công suất tối đa: 6,18 kW/7.500 vòng/phút
- Mô-men cực đại: 8,65 Nm/5.500 vòng/phút
- Dung tích nhớt máy: 1 lít khi rã máy/ 0,8 lít khi thay nhớt
- Hộp số: Cơ khí, 4 số tròn
- Hệ thống khởi động: Điện/ Đạp chân
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet