Có thể nhận thấy lỗ hổng lớn ở phía trước fairing dường như có nguồn gốc từ YZR-M1. Trong khi nhìn từ bên hông xe đến phần đuôi, đủ dài và không quá ngắn tạo nên một vẻ đẹp cuốn hút đậm chất xe thể thao, chứ không như R25 kém thẩm mỹ vì phần đuôi. Như vậy, R7 gần như hoàn hảo về tổng thể thiết kế.
Yamaha dường như muốn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tối đa hóa phần thiết kế của MT-07 lên người anh em song sinh R7, ngay cả đèn pha tròn đơn nhưng nằm ở trung tâm cũng được tái sử dụng cho R7 thay vì bộ đèn kép như các thế hệ R-Series từ trước đến nay. Nhà thiết kế cuối cùng đã tạo ra một lỗ hổng trên mặt trước đủ lớn cho đèn pha.
Chúng ta có thể xem qua các chi tiết trong các bức ảnh dưới đây, cho thấy thiết kế lỗ hổng này giống với mặt trước của R25, thiết kế rỗng chỉ mang tính chất trang trí và chỉ giúp làm mát bộ tản nhiệt, chứ không phải theo cấu trúc Ram-air thường thấy trên những mẫu xe thể thao cao cấp.
Ảnh: iwanbanaran
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet