Bạn nghĩ sao về Future 125 mang dàn chân PKL ?
Chi tiết toàn bộ phần đầu và dàn chân trước gần như là được giữ nguyên, chỉ có phần bánh là được tăng kích thước lên siêu to khổng lồ nhằm đem lại sự cân đối với dàn chân sau của con xe. Phần bánh trước tăng kích thước cũng được tính toán rất nhiều sau cho đè trước không cạ bánh, vỏ xe không cạ vào phuộc.
Phần gác chân trước cũng được thay lại bằng số gãy đơn CNC để thay đổi tư thế người ngồi điều khiển xe. Bộ gác chân được hướng tới màu vàng tạo nên sự liền lạc với bộ niềng nhôm vàng mà con xe đang sử dụng.
Để có thể kéo dàn chân cho chiếc xe thêm sự phá cách chủ nhân của nó đã quyết định thay đổi hệ thống treo sau từ đôi thành đơn 1 cây giữa và cắt bỏ toàn bộ phần dè sau để show ra "vòng ba" đầy gợi cảm. Bộ gắp nhôm mà chiếc Wave 125 này sử dụng có phần dài hơn to lớn đầy sự cứng cáp.
Phần gắp dài hơn làm cho chiều dài cơ sở của chiếc xe bị thay đổi, việc làm này sẽ dẫn tới sên phải dùng loại dài hơn, nhông và đĩa cũng phải tính toán lại sao cho phù hợp với xe. Phần ống xả nhỏ gọn nên không làm che đi phần dàn chân của chiến mã.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet