Nội dung
Từ một mẫu xe thể thao được đánh giá có thiết kế ấn tượng nhất hiện nay, chiếc ducati 848 evo đã có màn "lột xác" vô cùng ấn tượng khi khoe thân trong một bản độ cafe racer cực chất sau khi qua bàn tay của những người thợ độ xe đến từ NCT Motorcycles.

Bản độ cafe racer cực chất từ mẫu siêu xe thể thao ducati 848 evo
Ducati 848 Evo là siêu môtô mạnh 140 mã lực. Dưới bàn tay những người thợ độ của NCT Motorcycles, chiếc xe đến từ Italy được biến đổi thành mẫu cafe racer thể thao với vẻ ngoài cổ điển cùng công nghệ hiện đại.

Bản độ cafe racer cực chất từ mẫu siêu xe thể thao ducati 848 evo
“Chúng tôi muốn độ chiếc xe này sao cho nó trẻ trung hơn những chiếc xe chúng tôi từng làm trước đây”, David Widmann nói. Chàng trai này muốn có một chiếc xe thứ hai, sau chiếc Black Stallion.

Bản độ cafe racer cực chất từ mẫu siêu xe thể thao ducati 848 evo
Cùng với hai cộng sự của mình là Kurt Kosjek và Manuel Tilke, David đã đưa chiếc xe vào nhà xưởng và bắt tay vào việc. Các chàng trai bắt đầu tháo từng bộ phận cơ bản của chiếc xe xuống, trước khi ghép lại cùng nhau với một khung sườn phụ tự chế.

Bản độ cafe racer cực chất từ mẫu siêu xe thể thao ducati 848 evo
Phía trên nổi bật với cụm đuôi bằng nhôm được làm thủ công, hoàn thiện với sự kết hợp của da thuộc và vải bọc. Cụm đèn hậu LED được gắn vào gọn gàng.

Bản độ cafe racer cực chất từ mẫu siêu xe thể thao ducati 848 evo
Toàn bộ khung xe được làm lại, tiết kiệm diện tích cho bình xăng và được làm hoàn toàn bằng sợi carbon, bao gồm cả mặt trước và cản sau. Hai bên hông cũng được ốp sợi carbon nhưng được chỉnh lại cho phù hợp với chỗ ngồi.

Bản độ cafe racer cực chất từ mẫu siêu xe thể thao ducati 848 evo
Dàn chân 848 Evo vượt ngoài sự sáng tạo. Nhóm NCT đã bỏ phuộc Showa để lắp phuộc Öhlins trước sau. Kẹp phanh Brembo phía sau được giữ lại. Tay nắm và gù tay lái được thay bằng đồ của motogadget , gác chân của ducabike , đèn pha LED của hãng Truck-Lite.

Bản độ cafe racer cực chất từ mẫu siêu xe thể thao ducati 848 evo
Sau đó, NCT đã xây dựng lại hệ thống ống xả mới, bỏ đi ống xả Akrapovič to bè. Động cơ được làm tốt hơn, lắp thêm bộ lọc K&N, tinh chỉnh ECU cho phù hợp với bộ khung mới. Các bánh xe được phủ bộ lốp Diablo Supercorsa SC2 - loại lốp đua cao cấp của Pirelli. Chiếc xe cũng được thay đổi hệ thống dây điện. Đây là một công đoạn khó. "Những chiếc xe đời mới có nhiều dây điện hơn xe cũ, vì vậy bạn phải tìm cách luồn vào trong xe trông thật gọn gàng", David giải thích.​

Nguồn: Zing.vn​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm