Nội dung
Xưởng độ Tricana Motorcycles đến từ Bồ Đào Nha đã đem lại một diện mạo hoàn toàn mới cho mẫu xe Triumph TR6R đời 1972.
Bản độ café racer của triumph tr6r đã đẹp còn đẹp hơn

Triumph TR6R 1972 nguyên bản thuộc dòng TR6 Trophy của hãng xe Anh quốc, được sản xuất trong giai đoạn từ 1956 đến 1973. Trong quãng thời gian này, thiết kế nguyên bản của TR6 Trophy vốn đã được đánh giá rất cao ở thị trường Mỹ. Trong những năm 1950 và 1960 ở thế kỉ trước, TR6 Trophy giành được nhiều danh hiệu ở các cuộc thi “hoa hậu motor” tại xứ cờ hoa.

Dù vậy, Triumph TR6R vẫn “chưa hoàn mỹ” trong mắt nhiều người, và những thành viên của “lò” Tricana Motorcycles là một trong số đó. Xưởng “độ” xe tại Bồ Đào Nha này vừa cho ra mắt một bản “độ” tuyệt đẹp từ Triumph TR6R 1972 theo phong cách café racer.

Bản độ café racer của triumph tr6r đã đẹp còn đẹp hơn
Triumph TR6R 1972 nguyên bản​

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên bản “độ” Triumph TR6R là chiếc tay lái được tạo hình độc đáo, đi kèm cặp bao tay (grip) màu nâu nhạt kết hợp hài hòa với màu yên và 2 miếng da ốp bình xăng. Cặp đồng hồ (công-tơ-met, tua máy và nhiên liệu) theo xe được gỡ bỏ. Thay vào đó, Tricana Motorcycles dùng một chiếc đèn pha tích hợp đồng hồ tốc độ để tối giản các chi tiết trước mặt người lái.

Bản độ café racer của triumph tr6r đã đẹp còn đẹp hơn

So với nguyên bản, bản "độ" Triumph TR6R vẫn giữ nguyên cặp bánh cả trước và sau vốn đã rất đẹp. Chắn bùn cũng được giữ nguyên. Tất nhiên, cặp ống xả dài “hiền lành” theo xe đã được thay thế cho đúng “chất” café racer.

Một vài thông số cơ bản của Triumph TR6R 1972 nguyên bản
Động cơ: OHV 2 xy-lanh song song, 649 cc, hộp số 5 cấp
Công suất: 47 mã lực ở vòng tua 6700 v/phút
Lốp trước: 3,25 x 19 inch
Lốp sau: 4,00 x 18 inch
Khối lượng: 173,9 kg

Một vài hình ảnh về Triumph TR6R 1972 được "độ" theo phong cách cafe racer
Bản độ café racer của triumph tr6r đã đẹp còn đẹp hơn

Bản độ café racer của triumph tr6r đã đẹp còn đẹp hơn

Bản độ café racer của triumph tr6r đã đẹp còn đẹp hơn

Bản độ café racer của triumph tr6r đã đẹp còn đẹp hơn
ST Triennguyen91​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm