Thì hôm nay mình xin nhắc đến cái tên nối tiếp dòng 2 thì Aprilia đã sản xuất ra cho mình thêm dòng xe 4 thì, RS4 125CC dòng xe 4 thì đã đánh bật tất cả dòng xe 4 thì nói riêng. Aprilia RS4 được hỗ trợ bởi 125 cc với 4 động cơ xi lanh đơn, 4 van và động cơ điện tử hệ thống (DOHC) . Động cơ này sản xuất sản lượng điện tối đa, đáp ứng ngay cả những quy định khí thải nghiêm ngặt có hiệu lực.
Với hộp số 6 tốc độ cho phép người lái sử dụng đầy đủ sức mạnh có sẵn trong tất cả các điều kiện, Aprilia RS4 125 ứng dụng với hiệu suất cạnh tranh nhất không chỉ về nguồn điện năng tuyệt đối ở tốc độ động cơ cao, mà còn trong các điều khoản có thể sử dụng , giảm thiểu độ rung và độ tin cậy cơ khí xuất sắc.
Aprilia RS4 125CC.
Xây dựng dựa trên những kinh nghiệm đặc biệt mà Aprilia đã đạt được trong WSBK và 125 và 250 tại Moto GP. Các thiết kế nghệ thuật, cấu trúc này rất nhẹ cung cấp độ cứng xoắn cao. RS4 Aprilia 50 và RS4 125 - hệ thống phanh tự hào khi đánh bại xe đã từng sử dụng một đĩa 300 mm thép ở phía trước và một đĩa 220mm ở phía sau .
Tương tự đa chức năng / bảng điều khiển kỹ thuật số với màn hình hiển thị LCD thu hút trực tiếp từ thế hệ trước của nó, là RSV4, trong khi các thiết kế của thiết kế -sự phân chia 6 chấu.
Sau đây e sẽ show cho anh em 2banh hình ảnh em nó nhé:
Đây là tất cả những gì mà mình biết và tìm hiểu về em nó, về nhìn nhận về em nó. Một chiếc xe khá đẹp, một chiếc xe khá chuẩn và đáng giá thành phẩm về trong về phân khúc 4 thì hiện nay.
Apirlia RS4 125cc luôn mang trong mình tiềm ẩn sức mạnh mà bất cứ ai khi leo lên cầm cương cũng thích thú và muốn "Chiếm lĩnh" nó. Bài viết mình có thiếu hay sơ suất gì về thông tin, cũng như những chi tiết xe thì các anh em 2 bánh bổ sung thêm và góp ý cho mình nhé^^
Nguyễn Hoàng Duy.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet