Nội dung
aprilia đã bắt đầu hoạt động này từ cuối năm 2018 sau khi giới thiệu nguyên mẫu Aprilia RS660, một chiếc Supersport hạng trung. Và hiện nay đã có thông tin xác nhận Aprilia đang chuẩn bị hợp tác với đối tác Châu Á để cùng nhau phát triển động cơ từ 300-400cc, cạnh tranh với các đối thủ đến từ Nhật Bản.

Aprilia chuẩn bị phát triển động cơ 300-400cc để cạnh tranh với thương hiệu nhật
Aprilia đang chuẩn bị phát triển động cơ 300-400 cc để cạnh tranh với thương hiệu Nhật.

Aprilia chuẩn bị phát triển động cơ 300-400cc để cạnh tranh với thương hiệu nhật
Giám đốc Piaggio Ấn Độ, Diego Graffi đã xác nhận trong buổi ra mắt trực tuyến của dòng tay ga Vespa Racing Sixties, rằng Aprilia sẽ không tung ra thị trường các loại mô tô dung tích nhỏ hơn 125cc và 150cc tại Ấn Độ.

Aprilia chuẩn bị phát triển động cơ 300-400cc để cạnh tranh với thương hiệu nhật
Aprilia RS125.​

Công ty nhận ra rằng thị trường Ấn Độ đã phát triển và ngày càng chào đón các sản phẩm 300-400cc, chẳng hạn như KTM 390 Adventure và TVS Apache RR 310, thay vì 125-150cc cao cấp. Do đó, kế hoạch ra mắt RS 150 và Tuono 150 đã được gác lại và Aprilia đang làm việc trên những chiếc mô tô dưới 400cc cho thị trường Ấn Độ.

Aprilia chuẩn bị phát triển động cơ 300-400cc để cạnh tranh với thương hiệu nhật
Aprilia RS125.​

Mặc dù thông tin chi tiết chính xác về những chiếc mô tô Aprilia dưới 400cc vẫn chưa được tiết lộ cụ thể, nhưng dự kiến công ty sẽ phải mất ít nhất 2-3 năm để có được những cỗ máy này lăn bánh trên đường phố.

Bây giờ, sẽ còn quá sớm để bình luận về những chiếc mô tô hạng dưới 400cc của Aprilia sắp ra mắt này sẽ như thế nào? Nhưng chúng ta sẽ không ngạc nhiên nếu chúng được lấy cảm hứng từ những chiếc mô tô cao cấp của hãng như Tuono V4 1100 và RSV4 1100.

Aprilia chuẩn bị phát triển động cơ 300-400cc để cạnh tranh với thương hiệu nhật
Aprilia RS 660.​

Nhưng cuối cùng, tất cả lợi ích của việc cạnh tranh giữa các nhà sản xuất sẽ rơi vào tay người tiêu dùng như chúng ta. Ngoài việc có thêm nhiều lựa chọn thì giá cả cũng sẽ phù hợp hơn với điều kiện của người Châu Á.

Nguồn: indianautosblog​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm