Anh em Biker háo hức với sự xuất hiện của Africa Twin 1100
Đặc biệt tại sự kiện lần này, HVN còn có buổi trưng bày và chạy thử các dòng xe mô tô PKL đang phân phối chính hãng trong nước và bất ngờ trong số đó là sự xuất hiện của mẫu xe Adventure cỡ lớn Africa Twin 1100.
Mặc dù, sự xuất hiện này chưa phải là sự kiện ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam, nhưng sự có mặt của Africa Twin 1100 tại khu vực trưng bày và đồng thời cũng là mẫu xe chạy thử tại sự kiện Honda Biker Day 2020 đã tạo nên một bất ngờ rất lớn và gây sự tò mò cho những anh em biker tham gia đại hội năm nay, dường như ai cũng háo hức để ngắm nhìn và nhanh chóng đăng ký để chạy thử mẫu xe này.
Ở khu vực lái thứ xe của sự kiện trong Nam tuy chỉ có mỗi chiếc Africa Twin 1100 để chạy thử, thế nhưng số lượng thành viên đăng ký chạy thử mẫu xe này là rất đông, đến gần sát thời gian kết thúc chương trình vẫn còn rất nhiều anh em biker nán lại để chờ đợi đến lượt chạy của mình.
Trong khi sự kiện ngoài Bắc cuối tuần rồi thì có nhiều xe để lựa chọn hơn trong đó có cả chiếc CBR1000RR-R mới vừa ra mắt, tuy nhiên mẫu xe được trải nghiệm nhiều nhất không phải là chiếc Superbike hàng đầu của hãng mà lại chính là dòng xe mới Africa Twin 1100.
Chính dáng vẻ cao to, hầm hố, cùng chiều cao yên vượt xa vóc dáng của người Việt đã phần nào kích thích sự ham muốn được chinh phục mẫu xe này của những anh em biker. Hầu như anh em chạy xong đều có phản hồi rất tích cực, ai cũng thích thú với hộp số DCT cùng rất nhiều công nghệ cao cấp được tích hợp trên mẫu xe này và mong muốn Honda sớm đưa Africa Twin 1100 về Việt Nam để anh em có thể được trải nghiệm nhiều hơn.
Honda trang bị cho Africa Twin 1100 động cơ 2 xy-lanh, dung tích 1.084 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 100,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 105 Nm tại 6.250 vòng/phút. Xe có 2 tùy chọn hộp số là tự động ly hợp kép 6 cấp hoặc số côn tay 6 cấp. Cả 2 phiên bản đều có hệ thống sang số nhanh dưới dạng tùy chọn bổ sung.
Africa Twin 1100 2020 trang bị một loạt các công nghệ cao cấp như IMU 6 trục mới đi kèm với công nghệ Ride by Wire, hệ thống Cruise Control, Cornering ABS, Rear Lift Control, Wheelie Control và tín hiệu dừng khẩn cấp. 6 chế độ lái bao gồm: Tour, Urban, Gravel, Off-road và hai chế độ do người dùng tùy chọn
Hy vọng, Honda Việt Nam sẽ sớm ra mắt mẫu xe Adventure cỡ lớn này trong thời gian tới để đánh thức những khách hàng yêu thích đi Phượt, có sự trải nghiệm tuyệt vời từ một ''chiến binh địa hình'' thực thụ, thách thức mọi cung đường chữ S Việt Nam.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet