Yamaha Z125R (ảnh minh họa)
_Xe giấy tờ hợp lệ... cách nhận biết..khi bạn mua xe ngta sẽ giao hồ sơ gốc cho b, hoặc rút gốc chuyển vùng cho b...Và giá của nó thường rất cao cùng với tuổi đời
(Ảnh minh họa)
Để có một chiếc xe 2 thì ngon lành đàng hoàng, chính chủ
cho mấy em chạy dạo phố cần phải bỏ ra một số tiền lớn.
_Xe lên đời..aki,siting lên xipo, ya jr ( ya đít vịt) lên ya Z.. loại này rẻ..khoảng 40tr là xe cứng ngắt,ít dọn lại và được cái là xe chính chủ, mình đứng tên luôn..( mua aki sang tên đoàng hoàng..về lên dàn áo xipo,chảng 3,phuộc...) vậy là cũng có xipo nẹt nẹt như ai..
Những chiếc xe cũ như vầy sẽ được thay đổi ngoại hình giống với xì po
LƯU Ý.. aki,ya jr số khung nằm trên cổ..Bạn mua mà sk ở dưới yên xe mà giấy tờ là aki thì đó là xe tháp rồi nha.Đi loại này khi bị bắt thì k mất xe..cùng lắm là bị phạt Thay đổi kết cấu - 750k thôi
_Xe MBC ( mẹ bồng con ) nghĩa là 2 xác mà 1 linh hồn. Ví dụ...Bạn có chiếc xipo chính chủ..sang tên ok,gốc gác đoàng hoàng.. B báo mất cavet..Hugo sẽ cấp lại cho B cái cavet mới..Cavet cũ B bán cho M, M ráp 1 con xipo rồi M đục sk,sm giống cavet xe B. Vậy là có 1 sk,sm nhưng 2 chiếc xipo..
Ảnh cà vẹt xịn của 1 chiếc xipo 110 đời cao
Ảnh một cà vẹt của xe không được gọi là xì po ( xì po chỉ có số máy E114 = xipo 110
và F124 = xipo 120). Các bạn mê xì po cẩn thận nha.
Cà vẹt xịn của 1 chiếc Satria. Đây là mơ ước của nhiều người nè
_Xe ráp..khỏi phải nói... (ảnh minh họa)
Nguồn Hội người yêu xì po và yaz
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet