Nội dung
Honda NSR 150 SP Pro Arm từng là mẫu xe huyền thoại của giới biker, nổi bật với thiết kế thể thao và động cơ mạnh mẽ. Dù ra mắt từ lâu, dòng xe này vẫn giữ nguyên sức hút và được nhiều người săn đón nhờ những điểm mạnh về thiết kế cũng như sức mạnh mà khối động cơ 2 thì mang lại.

Ae còn nhớ honda nsr 150 pro arm - mẫu xe 2 thì mạnh hơn xe pkl 300cc ngày nay
Ae còn nhớ honda nsr 150 pro arm - mẫu xe 2 thì mạnh hơn xe pkl 300cc ngày nay
Honda NSR 150 SP Pro Arm sở hữu thiết kế đậm chất thể thao, mang ảnh hưởng từ công nghệ đường đua. Đặc biệt, hệ thống gấp xe Pro Arm với cánh tay đòn đơn giúp thay lốp nhanh chóng, mang lại cảm giác linh hoạt và mạnh mẽ. Phải thật sự công nhận rằng dù đã được ra mắt lâu nhưng NSR 150 SP Pro Arm vẫn mang lại cảm giác của một mẫu mẫu xe thể thao và đậm chất khí động học.

Ae còn nhớ honda nsr 150 pro arm - mẫu xe 2 thì mạnh hơn xe pkl 300cc ngày nay

Điểm tôi yêu thích là khối động cơ trên mẫu xe này mang đến hiệu xuất vô cùng mạnh mẽ. Xe được trang bị động cơ 150cc, 2 kỳ, nhưng sản sinh công suất lên đến 39,5 mã lực tại 10.500 vòng/phút. Với sức mạnh này thì NSR 150 SP có thể so sánh với các dòng xe 300cc 4 kỳ hiện nay. Hệ thống điều khiển RC Valve và CDI điện tử đảm bảo khả năng vận hành mượt mà, mang đến trải nghiệm lái đầy tốc độ.

Ae còn nhớ honda nsr 150 pro arm - mẫu xe 2 thì mạnh hơn xe pkl 300cc ngày nay

Bên cạnh đó, xe đi kèm hệ thống giảm ở trước 35mm dạng ống lồng, phía sau là giảm xóc Showa kết hợp với bộ gấp đơn Pro Arm, mang lại sự ổn định khi di chuyển tốc độ cao. NSR 150 SP còn trang bị phanh đĩa trước và sau, giúp đảm bảo an toàn khi lái xe.
Ae còn nhớ honda nsr 150 pro arm - mẫu xe 2 thì mạnh hơn xe pkl 300cc ngày nay
Khi ra mắt, Honda NSR 150 SP Pro Arm có giá bán khoảng 85.000 baht (tương đương khoảng 64,5 triệu đồng) tại thị trường Thái Lan, một mức giá cao vào thời điểm đó. Hiện tại, xe cũ ở thị trường này có giá dao động từ 15.000 – 30.000 baht (từ 15 triệu đồng đến 22,7 triệu đồng) tùy theo tình trạng xe còn ở nước ta thì việc sở hữu một chiếc xe này vậy rất khó và giá cũng sẽ rất cao. Không biết ở Việt Nam có bác nào sở hữu một em không nhỉ?

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Có thể bạn quan tâm
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm