Mẫu xe trên mới được Yamaha Motor bán ra tại Ấn Độ. R15 S có sự kết hợp giữa phong cách R15 Version 1.0 và sức mạnh của R15 Version 2.0. Phần đuôi của R15 S cũng tương tự với đàn anh R15 với cấu hình một chỗ ngồi.
Tuy nhiên, thân xe Yamaha R15 S có các chi tiết đồ họa mới và đi kèm với đó là 3 màu tùy chọn: trắng, đỏ và xanh lá cây.
Yamaha R15 S màu đỏ.
Không phải ngẫu nhiên lần này R15 S tiếp tục mang cấu hình một chỗ ngồi. Sự kế tiếp này từ R15 Version 1.0 được cho là do có phản hồi từ thị trường về sự thiếu thoải mái của cấu hình hai chỗ ngồi như của R15 Version 2.0.
Yamaha R15 S màu xanh lá cây.
Roy Kurian, Phó chủ tịch phụ trách bộ phận bán hàng và giới thiệu sản phẩm của Yamaha Motor Ấn Độ, cho biết qua nghiên cứu của công ty đã chỉ ra rằng khách hàng thích phiên bản một chỗ ngồi của R15 hơn so với kết cấu yên xe chia ra làm nhiều chỗ ngồi.
Yamaha R15 S màu trắng.
Về sức mạnh, phiên bản mới R15 S sở hữu loại động cơ đơn xi-lanh, có dung tích 149.8 cc, làm mát bằng chất lỏng, có khả năng sản sinh công suất 17 mã lực ở vòng quay 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 15 Nm ở vòng quay 7.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là loại hộp số 6 tốc độ.
Yamaha R15 S dự kiến sẽ là đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ của Suzuki Gixxer SF và Honda CBR 150R.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet