Xe 2 bánh

Nhiều hãng sản xuất giúp mẫu xe 2 cửa tạo sự phá cách với những đặc điểm khác biệt.

Yamaha Malaysia bắt đầu bán mẫu xe gắn máy côn tay (ambrayage rời) động cơ 125 phân khối đời 2012 phiên bản kỷ niệm 50 năm hãng này xuất hiện trên đường đua motoGP.

Mẫu xe tay ga thế hệ thứ 5 của Yamaha sẽ trang bị động cơ phun xăng điện tử và đồng hồ báo số km đi được theo lượng xăng trong bình.

Thoạt nhìn Bageera concept vừa quen, vừa lạ. Kết cấu khung kiểu xe F1, nhưng mang lại cảm giác tự do giống như điều khiển xe đạp với cabin mở và không có cửa.

Mẫu Soul GT bán ở thị trường Indonesia sử dụng công nghệ phun xăng điện tử YMJET và giá khoảng 1.500 USD.

Mẫu môtô hạng nhỏ 175 phân khối của Trung Quốc, được coi là bản sao của Yamaha R125, được lắp ráp CKD tại Việt Nam với giá bán 68,8 triệu đồng.

Sản phẩm xe tay ga bánh lớn mới nhất của SYM Việt Nam sử dụng động cơ 125 phân khối sẽ xuất hiện tại thị trường trong nước đầu tháng 6 tới.

Với hơn 30 chiếc xe phân khối lớn đủ các chủng loại như Chopper, Can am, BMW, Honda...đoàn xe diễu hành quanh thành phố rồi tiến thẳng ra Đồ Sơn.

Chế tạo một chiếc ôtô là việc không dễ. Nhưng lại có những hãng không một chút kinh nghiệm trong lĩnh vực này đã "múa rìu qua mắt thợ".

Liên doanh Nhật Bản tại Việt Nam tung ra phiên bản Limited cho mẫu scooter trang bị động cơ phun xăng điện tử 115 phân khối.

Mẫu xe tay ga nhỏ dành cho thị trường Đông Nam Á được Yamaha nâng cấp động cơ tại Indonesia.

Gentara RC-125 mẫu môtô của một hãng xe Trung Quốc được cho là nhái 100% mẫu R125 của hãng xe Nhật Bản Yamaha. Gentara RC-125 có sức mạnh 14,7 mã lực.

Hãng xe Nhật chuẩn bị tung ra thị trường mẫu cruiser XVS250 2012 sử dụng động cơ bốn thì 2 xi -lanh V-Twin dung tích 248 phân khối.

Khóa chống trộm cơ khí luôn là giải pháp đầu tiên được nhiều người nghĩ tới vì đơn giản, chắc chắn và đặc biệt giảm nguy cơ “bỗng dưng bốc cháy”.

Mẫu môtô phân khối lớn với tuổi đời gần 20 năm trở nên "long lanh" dưới đôi bàn tay phục chế của hãng Doc's Chops nổi tiếng nước Mỹ.
>Clip xế độ Doc's Chops phong cách cafe racer/ Hàng độc Honda Cafe racer xuất hiện tại Sài Gòn

Với công nghệ phun xăng điện tử, Nouvo SX và Nozza tạo nên một hình ảnh mới cho các dòng xe Yamaha: gia tốc mạnh mẽ và không tốn xăng.

Nói đến tiết kiệm xăng, hầu hết đều nghĩ tới động cơ, chế độ vận hành, chất lượng nhiên liệu nhưng ít ai nghĩ rằng việc lựa chọn dầu nhớt thích hợp cũng góp phần tiết kiệm được từ 2-5% nhiên liệu.

Không lâu sau khi Honda tung ra mẫu Dream Yuga giá rẻ ở Ấn Độ, Yamaha dự định sản xuất một mẫu xe có giá rẻ hơn Yuga khoảng 40%.

Nhằm mở rộng doanh số tại thị trường xe lớn nhất thế giới, Yamaha trình làng chiếc tay côn (ambraya rời) YB125SP.

Yamaha Zuma 50F là mẫu xe giá rẻ, gọn nhẹ với động cơ 2 thì 50 phân khối và dành cho những chuyến dạo mát quanh phố.

Mẫu xe tay ga mới của Yamaha có thiết kế theo phong cách thể thao, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua.

Dùng khí nén thay lò xo để hồi vị xu-páp là giải pháp mà các kỹ sư Renault sử dụng trên đường đua F1, nó cho phép động cơ có thể làm việc ở tốc độ 25.000 vòng/phút.
>> Hệ thống Desmodromic - sáng tạo của Ducati

Thế hệ mới của Nouvo sẽ sử dụng động cơ 125 phân khối phun xăng điện tử, thay cho loại 135 phân khối dùng chế hòa khí. Mức giá khởi điểm 35,9 triệu đồng.

Nouvo SX 2012 dành riêng cho thị trường Việt Nam với hệ thống phun xăng điện tử mới cho động cơ 125 phân khối.

Với những thay đổi thiết kế, Nouvo SX tiếp cận tốt hơn với giới trẻ tuy động cơ 125 phân khối không còn bốc như loại 135 phân khối của thế hệ trước.

Chiếc xe địa hình hỗn hợp Ducati Multistrada đời đầu được hai nhà độ xe ở Milan, Italy lột xác.

Mẫu xe gắn máy đô thị với hệ thống côn tay (ambraya rời) dễ điều khiển, động cơ 135 phân khối tạo cảm giác khác lạ so với trào lưu xe ga hiện nay.

Mẫu xe côn tay Yamaha Exciter RC 2012 sử dụng động cơ 135 phân khối duy nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay.

Cân bằng nhu cầu cho on-road và off-road, mẫu DR-Z400S của Suzuki là một sự lựa chọn với mức giá dễ chịu. Động cơ 398 phân khối làm mát bằng dung dịch, Suzuki còn trang bị cho DR-Z hộp số 5 cấp.

Những cỗ máy đầu tiên được coi là môtô thực sự là vào năm 1892. Gần 120 năm qua, vô số sản phẩm đã ra đời, nhưng sự xuất hiện của CB750 đã thay đổi mọi thứ, theo bình chọn của tờ Motorcyclist.