Người viết e-mail là Irv Miller, Phó tổng giám đốc phụ trách mảng quan hệ công chúng. Ông còn viết: "Thời giấu giếm đã kết thúc".
Vị quan chức vừa nghỉ hưu gửi bức e-mail ngày 16/1, đúng lúc lãnh đạo Toyota thảo luận về sự cố chân ga với chính phủ Mỹ. Đến 21/1, Toyota thông báo triệu hồi 2,3 triệu xe.
Nội dung e-mail, do hãng thông tấn AP thu thập được, chứng tỏ những liên quan của giới lãnh đạo Toyota tới vụ việc. Họ không có ý giải quyết vấn đề, vốn ảnh hưởng tới an toàn của khách hàng, mà chỉ tìm cách che giấu. Vào tháng 9/2009, Toyota từng triệu hồi 4 triệu xe để thay bàn đạp chân ga do nó có thể bị dính khi thảm lót đè lên.
 |
| Mẫu Toyota Prius mới. Hãng xe Nhật Bản đang gặp phải những vấn đề nghiêm trọng về chất lượng, do phát triển quá nhanh. Ảnh: AFP. |
Trong bức thư gửi tới Katsuhiko Koganei, Giám đốc truyền thông Toyota Motor Sales Mỹ, Miller thể hiện thái độ cứng rắn và bất bình: "Tôi ghét phải làm phiền ông nhưng chúng ta gặp phải lỗi cơ khí trong chân ga của nhiều nhà sản xuất và nhiều mẫu xe".
Trả lời Miller, Katsuhiko Koganei thể hiện ý muốn nói chuyện qua điện thoại và cho rằng "chúng ta không thể liệt kê lỗi cơ khí vì chưa tìm ra nguyên nhân thực sự của việc dính ga".
Cả Toyota và Miller đều không có bình luận gì về những thông tin rò rỉ tới giới truyền thông. Miller thông báo nghỉ hưu ngày 16/12/2009 và chính thức thôi làm việc vào 1/2.
Bộ Giao thông Vận tải Mỹ đã phạt 16,4 triệu USD, khung cao nhất cho Toyota vì hãng này chậm trễ trong việc thông báo sự cố chân ga cho khách hàng, gây nguy cơ tai nạn.
Từ cuối 2009, Toyota đã phải cho triệu hồi 5,4 xe tại Mỹ do lỗi tấm lót sàn làm kẹt chân ga, và 2,3 triệu xe do chân ga có thể bị dính. Có tới 52 cái chết do tai nạn giao thông với xe Toyota được cho là vì lỗi xe tăng tốc đột ngột, dù cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA cho biết họ vẫn chưa xác minh hết tất cả các trường hợp này.
Việc triệu hồi được áp dụng với những mẫu xe như Camry 2007-2010, Avalon 2005-2010, Prius 2004-2009, Tacoma 2005-2010, Tundra 2007-2010, Lexus ES350 2007-2010, Lexus IS250 và Lexus IS350 2006-2010.
Trọng Nghiệp
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet