Tất cả các đại lý Toyota trên nước Mỹ chỉ có đúng 10 ngày nhận và giao Camry 2007. Nhà máy đặt tại Georgetown đang chạy hết công suất và công nhân phải tăng ca làm thêm vào ngày nghỉ cuối tuần. Với tình hình khan hàng như hiện nay, lãnh đạo bộ phận bán hàng của Toyota Bắc Mỹ đã yêu cầu Toyota Nhật Bản xuất khẩu thêm xe để đáp ứng nhu cầu.
"Khách hàng đang theo dõi từng chiếc Camry 2007 được đưa tới đại lý do lượng xe rất ít”, Toby Hynes, Tổng Giám đốc của bán hàng vùng Gulf của Toyota, nơi phân đã phân phối xe cho 148 đại lý, phân trần.
 |
| Mẫu cao cấp nhất Toyota Camry XLE 2007. Ảnh: TCC. |
Trình làng tháng 3 với các đường nét được thiết kế lại, tổng số Camry 2007 tới tay khách hàng là 205.615 chiếc, bao gồm Camry Solara, tăng 3,1% so với cùng kỳ năm 2005. Trong đó, dòng xe sedan chiếm 90% doanh số của Camry. Con số 3,1% được đánh giá là khá khiêm tốn, đặc biệt với một mẫu xe thiết kế lại, nhưng các đại lý cho biết họ có thể bán nhiều hơn nếu nhà máy đáp ứng đủ. Hơn nữa, giá giao dịch của Camry tăng từ 22.378 USD tháng 4 lên 22.558 USD trong tháng 7. Cứ đà này, nếu Toyota giữ mức công suất đáp ứng đủ nhu cầu của khách hàng, Camry 2007 có thể phá vỡ kỷ lục đạt doanh số 450.000 xe sau 6 tháng ra mắt mà Chevrolet Impala lập năm 1978.
Theo đánh giá của các chuyên gia, có hai nguyên nhân khiến nhu cầu mua Camry 2007 tăng vọt. Thứ nhất, mẫu xe này có thiết kế bắt mắt, nội thất rộng hơn và công suất cũng cao hơn. Thứ hai là giá xăng dầu tăng cao khiến thói quen tiêu dùng của người Mỹ thay đổi từ xe cỡ lớn như bán tải, pickup sang dòng sedan để tiết kiệm xăng.
 |
| Nội thất trên Toyota Camry XLE 2007. Ảnh: TCC. |
Bên cạnh đó, ưu điểm của Camry là tốc độ mất giá rất chậm. Sau 3 năm sử dụng, chủ nhân của nó có thể bán với cái giá bằng 62-64% giá gốc tùy thuộc vào các thiết bị tùy chọn đi kèm. Ngoài ra, do giá trị thu hồi cao sau khi sử dụng nên các hãng cho thuê xe thường định mức giá Camry rất rẻ, khiến nhiều khách hàng thích chọn nó hơn là các mẫu xe Mỹ.
Tuy nhiên, dù đang bán chạy như tôm tươi thì Camry 2007 vẫn có một vài khiếm khuyết. Nhiều lời phàn nàn cho rằng hệ dẫn động của Camry mới không nhạy khi chạy ở số thấp. Lỗi tương tự như vậy từng được phát hiện trên mẫu Avalon ra mắt năm ngoái. Trên thực tế, Camry và Avalon chia sẻ nhiều bộ phận với nhau. Toyota đã chính thức xác nhận lỗi trên và để giải quyết, hãng xe số 1 Nhật Bản tiến hành nhiều chương trình hỗ trợ kỹ thuật cho khách hàng.
Cơn sốt Camry 2006 cũng xảy ra với Toyota ở Trung Quốc, ngay sau khi chiếc xe ra mắt. Giá xe là 24.700 USD cho bản 2.0 AT (số tự động) nội thất nệm nỉ, 27.500 USD bản 2.0 AT nệm da, cửa sổ trời và 37.300 USD cho bản 2.4 AT cửa sổ trời nệm da, ghế sưởi ấm, dàn CD 6 đĩa, 8 loa. Sau lô hàng Camry đầu tiên, người tiêu dùng phải chờ từ 4 đến 5 tháng mới có cơ hội sở hữu.
Theo thông tin chưa chính thức, có thể Toyota Việt Nam sẽ tung ra Camry 2007 vào cuối năm nay. Tại một số đại lý ôtô trong nước hiện có bày bán mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc. Camry 2007 trang bị máy 2.4 có giá khoảng 67.000 USD, còn loại 3.5 giá khoảng 85.000 USD.
Trọng Nghiệp tổng hợp
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet