veyron

Trong vòng 12 tháng, Anita Krizsan đưa về doanh thu hơn 20 triệu USD cho hãng siêu xe Pháp Bugatti.
>Siêu xe nhanh nhất thế giới Bugatti Veyron về Việt Nam
>Khó như lái Bugatti Veyron ở Việt Nam

Phiên bản kết thúc kỷ nguyên của Veyron được lắp ráp hoàn toàn thủ công với những khoảnh khắc ấn tượng.

Tay chơi người Nga không đủ tài chính để sở hữu siêu xe thật nên nảy ra ý tưởng tự làm một bản sao rẻ tiền.

Có giá bán tính tiền triệu, nhưng mỗi siêu xe Veyron bán ra khiến hãng sản xuất mất trắng 6 triệu USD. Đứng hàng đầu trong danh sách xe lỗ nhất còn có mẫu mini Smart Fortwo.

Siêu xe đến từ Pháp đã trở thành xe mui trần nhanh nhất thế giới với tốc độ tối đa 408,84 km/h ghi nhận vào ngày 6/4, một tuần trước khi Veyron Super Sport bị tước danh hiệu xe nhanh nhất.
>Veyron Super Sport bị tước danh hiệu xe nhanh nhất

Chi tới 3,2 triệu USD cho một chiếc Veyron tại Mỹ vẫn chưa phải con số cuối cùng, bởi siêu xe Pháp rất ngốn xăng và siêu "khó tính".

Mẫu siêu xe bán tại Dubai với mức giá 2,45 triệu USD thuộc đời 2012 nhưng mới chỉ chạy 800 km và đặc biệt sở hữu màu nâu bóng độc đáo.

Khi chạy ở tốc độ cao, Bugatti Veyron đâm vào chim cũng nguy hiểm như máy bay đâm vào loài vật này.

Một khách hàng đặc biệt của hãng siêu xe Pháp đặt mẫu Grand Sport Vitesse tông màu đen-vàng với lưới tản nhiệt toàn chữ "PL".

Không chỉ thuê theo ngày, các fan tốc độ với túi tiền rủng rỉnh ở Anh có thể sở hữu siêu phẩm tốc độ trong 2 ngày cuối tuần với mức giá lên tới 70.000 USD.

Siêu xe 1.001 mã lực được sản xuất tại nhà máy của Bugatti ở Molsheim (Pháp) và được một đội gồm 20 kỹ thuật viên cao cấp lắp ráp.

Phiên bản Veyron Grand Sport Vitesse Cristal là duy nhất với sơn màu trắng cùng bộ vành, cột A và nửa trên thân sau màu hồng.

Phiên bản hàng nhái dựa trên một chiếc Audi A6 có giá bán chưa tới 40.000 USD.

Siêu xe độc đứng cạnh huyền thoại Type 44. Tông màu đen-vàng nổi bật. Lưới tản nhiệt toàn chữ "PL". ...

Veyron Grand Sport L'Or Blanc phiên bản đặc biệt là tác phẩm của nghệ sĩ người Pháp Bernar Venet, nhằm vinh danh những kỹ sư người Đức đã dành nhiều năm trời để tạo ra những công nghệ siêu đẳng cho siêu xe.

Người dân châu Âu đã quá quen với hình ảnh siêu xe và xe siêu sang mang biển số Trung Đông dạo phố London hay Paris. Năm nay, các triệu phú dầu lửa tiếp tục mang theo xế yêu khi đi nghỉ tại lục địa già.