Nội dung

Sự hiện diện của những chiếc stryker tại phía bắc vòng bắc cực vào ngày 3 và 4/11 là một minh chứng cho thấy khả năng của quân đội Mỹ tại những khu vực khí hậu khắc nghiệt, mà ở đây là nơi đặc biệt lạnh giá. Nhiệt độ thấp kỷ lục vào tháng 2 vừa qua là -57 độ C.

Hoạt động trong điều kiện nhiệt độ trung bình vào mùa đông từ -11 đến -23 độ C sẽ là những thiết giáp Stryker do General Dynamics Land Systems sản xuất cho quân đội Mỹ. Xe dẫn động 4 bánh (8x4) và có thể chuyển sang dẫn động 8 bánh (8x8).

 stryker - thiết giáp triệu đô ở vòng bắc cực

Stryker - xe thiết giáp hoạt động ở Vòng Bắc Cực. Ảnh: US Army.

Xuất hiện từ năm 2002, Stryker nhiều lần được nâng cấp như hệ thống treo bán chủ động, chuyển từ hình dạng vỏ đỗ sang kết cấu chữ V, ngoài ra trang bị thêm vũ khí bên sườn, thiết kế lại cửa sập, ghế xe hấp thu lực tác động trong trường hợp gặp mìn, lốp không bắt lửa...

Để cung cấp sức mạnh, Stryker sử dụng động cơ dầu Caterpillar phổ biến trên dòng xe nâng hạng trung của quân đội Mỹ nhằm giảm chi phí phụ trội trong việc đào tạo và cho phép sử dụng chung linh kiện. Động cơ là loại Caterpillar C7 và hộp số Allison 3200SP.

Để việc bảo dưỡng được dễ dàng, phần lớn dây cáp, đường ống và hệ thống máy móc được thiết kế để tháo rời nhanh chóng. Động cơ và hộp số có thể được tháo và lắp lại trong tối đa 2 giờ, cho phép sửa chữa và thay thế các linh kiện trong lúc động cơ không nằm trên xe.

Stryker có thể tự thay đổi áp suất ở mọi lốp xe để phù hợp mọi điều kiện mặt đường: đường cao tốc, đường đất/bùn/cát/tuyết và trong trường hợp khẩn cấp. Hệ thống sẽ cảnh báo lái xe nếu Stryker vượt quá tốc độ cho phép với điều kiện áp suất lốp hiện tại, sau đó tự động bơm hơi để đạt mức áp suất cao hơn. Hệ thống cũng có thể cảnh báo khi lốp xẹp dù Stryker dùng lốp run-flat, cho phép xe chạy ở tốc độ hạn chế trên một quãng đường nhất định trước khi hỏng hoàn toàn.

Điểm yếu của Stryker là nguy cơ lật cao do trọng tâm cao. Khoảng sáng gầm cao, nhằm giảm thiệt hại do mìn, lại khiến chiếc xe thiết giáp dễ bị lật trong một số trường hợp.

Trong khi đó, dù không phải xe lội nước, nhưng với thiết kế cửa hầm được bịt kín bằng phớt, Stryker có thể lội qua chỗ nước ngập hết bánh xe.

Năm 2002, một chiếc Stryker ICV có giá bán 3 triệu USD. Chi phí để sản xuất một chiếc vào năm 2003 là 1,42 triệu USD. Đến năm 2012, con số này tăng lên thành 4,9 triệu USD.

>>Xem thêm ảnh các mẫu xe Stryker
>>Xem video xe thiết giáp Stryker vượt hố sâu

Mỹ Anh

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

5 siêu xe sắp ra mắt trong tương lai

Cuộc khủng hoảng kinh tế ít nhiều đã làm cho ngành công nghiệp ô tô chịu nhiều ảnh hưởng và phát triển chậm hơn dự kiến. Tuy vậy, vẫn có những dự án đang âm thầm được triển khai để làm hài lòng những tay đam mê siêu xe và tốc độ. Trong vài năm tới, 5 siêu xe của các thương hiệu nổi tiếng sẽ lần lượt ra mắt.

Xem thêm  

Audi Q5 đọ sức cùng Lexus RX350

Trong phân khúc xe CUV hạng sang tại Việt Nam, có rất nhiều cái tên nổi bật khiến cho khách hàng phân vân khi chọn lựa. Chúng tôi chọn ra hai mẫu xe tiêu biểu Audi Q5 và Lexus RX350 để tìm kiếm sự khác biệt giữa hai đại diện tiền tỷ này.

Xem thêm  

Siêu xe Lamborghini Gallardo mới sắp ra mắt

Sau khi chính thức "khai tử" dòng Gallardo cũ sau 10 năm có mặt trên thị trường với tổng cộng 14.022 chiếc được xuất xưởng. Mới đây hãng sản xuất siêu xe Lamborghini đã tiết lộ những hình ảnh mới...

Xem thêm