Nội dung

Mối thù hận chính trị giữa Mahathir Mohamad, chủ tịch hãng xe Proton, cựu thủ tướng malaysia với thủ tướng đương nhiệm Datuk Seri Najib Razak ảnh hưởng trực tiếp đến khoản hỗ trợ 1,5 tỷ ringgit (khoảng 375 triệu USD) mà chính phủ dự định dành để cứu proton đang bên vực nguy hiểm, Straits Times cho biết. 

Hãng xe quốc doanh gặp khó khăn khi 4 năm qua lỗ hơn 626 triệu USD, do đó cần được bơm tiền từ quỹ dự trữ của chính phủ. Nhưng đến nay khoản tiền này có thể khó được triển khai, dù Proton là dự án tâm huyết từ khi thành lập năm 1983 của Mahathir Mohamad. 

 proton - hãng xe nội địa malaysia có nguy cơ phá sản

Ông Mahathir Mohamad (áo dài tay) trong lễ ra mắt Proton Suprima S.

Ông Mahathir, 90 tuổi, tin rằng hãng xe Malaysia sẽ có tương lai tươi sáng và một khoản trợ cấp của chính phủ đầu tư cho nghiên cứu và phát triển động cơ mới sẽ giúp Proton sống lại, nhưng rất nhiều người, bao gồm cả quan chức chính phủ không cảm thấy tin tưởng. 

"Thậm chí nếu Proton nhận khoản trợ cấp cũng chưa chắc giải quyết được khó khăn lúc này", một chuyên gia tư vấn tài chính quen thân của Proton và chính phủ nhận định. 

Người lao động và nhà cung cấp linh kiện đang phải đối mặt khó khăn từ hoàn cảnh của hãng xe, e ngại rằng "trâu bò đánh nhau, ruồi muỗi chết", trở thành vật tế thần trong bất đồng chính trị. 

Proton có 10.000 nhân viên và hệ thống các nhà cung ứng có khoảng 30.000 lao động. Hầu hết nhân viên đều dành sự tôn trọng lớn cho Mahathir, vì thế trách nhiệm của ông này ngày càng lớn, một chuyên gia cao cấp tại Proton cho biết. 

Căng thẳng gia tăng khi mới đây chính phủ loại bỏ tên ông Mahathir ra khỏi danh sách cố vấn tại Petronas. Chính phủ không thể sa thải Mahathir ở Proton vì nó được sở hữu bởi DRB-Hicom. Tuy nhiên, DRB-Hicom lại phụ thuộc nhiều vào kinh doanh được chính phủ trao tặng. Giữ Mahathir lúc này lợi bất cập hại. 

Proton chưa công bố tình hình tài chính mới nhất, nhưng các nhà phân tích trong ngành ôtô cho biết hãng đang mất khoảng 25 triệu USD mỗi tháng cho lãi vay và vốn đọng ở lượng xe sản xuất chưa bán được, vào khoảng 30.000 xe, tức tương đương khoảng 3 tháng tồn kho, tính theo doanh số năm 2015 là 102.175 xe. 

Đức Huy

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

5 siêu xe sắp ra mắt trong tương lai

Cuộc khủng hoảng kinh tế ít nhiều đã làm cho ngành công nghiệp ô tô chịu nhiều ảnh hưởng và phát triển chậm hơn dự kiến. Tuy vậy, vẫn có những dự án đang âm thầm được triển khai để làm hài lòng những tay đam mê siêu xe và tốc độ. Trong vài năm tới, 5 siêu xe của các thương hiệu nổi tiếng sẽ lần lượt ra mắt.

Xem thêm  

Audi Q5 đọ sức cùng Lexus RX350

Trong phân khúc xe CUV hạng sang tại Việt Nam, có rất nhiều cái tên nổi bật khiến cho khách hàng phân vân khi chọn lựa. Chúng tôi chọn ra hai mẫu xe tiêu biểu Audi Q5 và Lexus RX350 để tìm kiếm sự khác biệt giữa hai đại diện tiền tỷ này.

Xem thêm  

Siêu xe Lamborghini Gallardo mới sắp ra mắt

Sau khi chính thức "khai tử" dòng Gallardo cũ sau 10 năm có mặt trên thị trường với tổng cộng 14.022 chiếc được xuất xưởng. Mới đây hãng sản xuất siêu xe Lamborghini đã tiết lộ những hình ảnh mới...

Xem thêm