Nội dung
Hãy để bụi đường che mắt chúng - đây là câu nói cùa hugo lina trong chương trình game show nổi tiếng ngày ấy ! nghĩ lại cũng là 1 trong những câu nói vui và có kinh nghiệm khi đi phượt trên các em vespa 2 thì....
Phượt vespa cổ cần lưu ý - kinh nghiệm xương máu
Nếu bạn chuẩn bị trước thì có thể cùng các chú "ong" đi khắp nơi trên đất nước​
Hướng dẫn hành trình
Bạn đang sở hữu một chiếc Vespa cổ?, ước muốn được cùng "chú ong" của mình ngao du khắp nước Việt, khám phá vùng đất mới, giao lưu với những kẻ cùng sở thích, hay tìm hiểu phong tục văn hóa vùng miền, nhưng lại lo lắng liệu chiến mã già nua kia có vượt nổi dãy Trường Sơn, có leo nổi tứ đại đỉnh đèo, có đi được đến miền tận cùng của tổ quốc?

Chúng tôi, những tín đồ của dòng xe “sờ cút tơ” đã đi xuyên Việt, đã đi một vòng Đông Tây Bắc có thể khẳng định với bạn rằng: Chú ong già cỗi hoàn toàn có khả năng cùng bạn khám phá chân trời mới. Hãy tự tin lên mà đi, bởi đi rồi bạn sẽ thấy chúng già mà khỏe lắm, leo dốc, đổ đèo, vào cua đều rất tuyệt vời. Bằng kinh nghiệm nhỏ bé của mình, chúng tôi xin tư vấn cho các bạn ở miền Nam muốn đi xuyên Việt hay các bạn miền Bắc muốn đi hết một vòng miền núi bằng chính chiếc Vespa cổ của mình.
Phượt vespa cổ cần lưu ý - kinh nghiệm xương máu
Cần bảo dưỡng lại máy kiểm tra xăng , lốp , đèn .v.v​
Hành trình xuyên Việt từ Sài Gòn có thể đi theo hai con đường chính. Một là men theo quốc lộ 1A qua Nha Trang rồi ra Đà Nẵng, vượt đèo Hải Vân đến Huế, từ đó đi thẳng ra Hà Nội. Là tuyến đường huyết mạch nối hai miền đất nước nên lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông luôn đông đúc, lại có nhiều xe tải, xe khách chạy.

Hai là đi theo đường Hồ Chí Minh, từ Sài Gòn chạy ra Phan Rang rồi rẽ sang quốc lộ 27 để lên Ban Mê Thuột, từ đó đi theo đường Hồ Chí Minh ra A Lưới, rồi Phố Châu, Tân Kỳ, Hòa Lạc và Hà Nội là điểm cuối cùng của hành trình. So với con đường thứ nhất thì đường Hồ Chí Minh dài hơn, nhưng bù lại mặt đường bằng phẳng, ít người qua lại, lại được đi dọc dải Trường Sơn lịch sử. Vì thế, nếu bạn đi lần đầu và một mình thì nên đi quốc lộ 1A, còn nếu đã đi nhiều và đông người thì đường mòn hồ chí minh là sự lựa chọn số tối ưu.
Phượt vespa cổ cần lưu ý - kinh nghiệm xương máu
Từ Hà Nội để đi Đông Tây Bắc, theo hình trình đoàn chúng tôi đã đi thì sẽ là Hà Nội – Tuyên Quang – Hà Giang – Quản Bạ – Yên Minh – Đồng Văn – Lũng Cú – Mèo Vạc – Hà Giang – Bắc Quang – Phố Ràng – Lào Cai – Sa Pa – Bình Lư – Tân Uyên – Than Uyên – Mù Căng Chải – Nghĩa Lộ – Ba Khe – Phù Yên – Vạn Yên – Mộc Châu – Hà Nội, hoặc từ Than Uyên đi theo quốc lộ 279 sang Quỳnh Nhai rồi xuống Sơn La – Mộc Châu – Hà Nội. Với tổng chiều dài khoảng gần 2000km, trên địa hình đường quốc lộ được trải nhựa, không đi vào các đường đang thi công hoặc offroad, thời gian cho lộ trình này chừng 8 đến 10 ngày với tổng kinh phí ước chừng khoảng 3,5 triệu đồng/người (đã bao gồm ăn, ngủ, nghỉ theo kiểu backpacker).
Những chuẩn bị cần thiết
Để chuyến đi được trọn vẹn, để bạn có thể thong dong nhả từng tiếng “pạch pạch” giữa con đường thẳng tắp hai bên là rừng thông vi vút gió, hoặc chậm rãi leo đèo vượt dốc trong lời cầu chúc cho chiến mã vượt qua được thì việc chuẩn bị chu đáo là điều tất yếu.
Phượt vespa cổ cần lưu ý - kinh nghiệm xương máu
Dầu máy cần được thay trước mỗi chuyến đi dài​
Chuẩn bị về con người và tư trang:
Bạn cần chuẩn bị cho mình một sức khỏe thật tốt, tập luyện hoặc thể dục thể thao thường xuyên là điều cần thiết. Các tư trang cá nhân bao gồm quần áo, đồ vệ sinh, tốt nhất nên dùng quần áo bảo hộ xe máy – nó sẽ giúp cho bạn tránh những tổn thương không đáng có nếu chẳng may bị ngã. Luôn đem theo đèn pin, bật lửa, bạt ngồi, hộp thuốc cá nhân, dao kéo, khẩu trang, mũ bảo hiểm loại full đầu hoặc ¾ đầu có kính, găng tay chuyên dùng, giày trekking cao cổ (vì có thể bạn sẽ phải đi bộ vào các bản khá nhiều).​
Phượt vespa cổ cần lưu ý - kinh nghiệm xương máu
Giày treaking​
Ngoài ra cũng đừng quên giấy tờ tùy thân, bằng lái, đăng ký, bảo hiểm xe. Mang theo áo mưa, loại áo mưa dạng bộ quần áo tách rời nhau giúp bạn lái xe một cách thoải mái nhất khi trời mưa lớn. Các thiết bị điện tử như điện thoại, sạc pin, máy ảnh, máy quay, GPS cần được bao bọc cẩn thận vì miền núi hay có mưa bất chợt và sương mù. Tất cả đồ đạc được bọc gói cẩn thận, nên dùng loại túi chống nước, buộc chặt vào xe, tránh cồng kềnh và rơi.​
Phượt vespa cổ cần lưu ý - kinh nghiệm xương máu
Dụng cụ Phượt​
Chuẩn bị về xe cộ
Nhiều người khi nhìn những chiếc Vespa cổ thong dong dạo phố mà cho rằng nó không thể dùng dể đi xa, nhất lại là đi phượt miền núi, cũng đúng thôi, bởi dáng vẻ cổ điển sang trọng, bởi tuổi đời mấy chục năm của nó, bởi cả cấu tạo máy, bánh xe, khung sườn làm cho những chú ong này không thể đi được offroad thôi, chứ đường trường thì chúng tôi dám khẳng định là có thể chạy rất ổn.
Phượt vespa cổ cần lưu ý - kinh nghiệm xương máu
Luôn dùng mũ bảo hiểm fullface hoặc 3/4
Trước mỗi chuyến đi, bạn cần thực hiện công tác bảo dưỡng xe. Tất nhiên tùy thuộc vào chiếc xe của mình mà chọn cung đường hợp lý. Nếu xe yếu thì không nên đi quá dài hoặc leo dốc nhiều. Bạn cần thay dầu máy cho xe, dầu sử dụng là loại 4T, khoảng 400ml cho một lần thay, kiểm tra lốp, vành, bugi, ma vít đánh lửa, căn chỉnh lại xăng và gió, kiểm tra bình xăng con (chế hòa khí), còi đèn, phanh, đặc biệt là chốt giữ bu-lông bánh xe. Trong chuyến đi vừa rồi, đoàn đã gặp một thành viên của hội Jeep Sài Gòn chạy chiếc Acma “giả cầy” ra Hà Nội và đi Đông Tây Bắc, đến địa phận Cao Bằng thì bị rơi cả bánh sau ra, lý do là lúc bảo dưỡng quên lắp chốt giữ bu-lông bánh.​
Do đặc tính của dòng xe scooter 2 thì này sử dụng số tay, truyền lực xuống máy bằng hai dây số, sử dụng dây côn dài, cùng phanh sau kiểu tang trống, vì thế bạn cần mang theo đủ bộ dây mới để thay khi bị đứt. Nhớ mang cả bugi, ma vít, lá côn, đoạn dây điện nhỏ, các dụng cụ sửa xe cần thiết như bơm, miếng vá, săm dự phòng, dụng cụ mở thiết bị trên xe. Có thể gắn thêm giá đồ ở trước hoặc sau xe để buộc đồ được dễ dàng hơn.
Bạn cũng đừng quên mang theo nhớt 2T, đặc thù của dòng xe hàng chục năm tuổi này là dùng xăng pha nhớt, bạn chú ý tỷ lệ nhớt pha vào khi đổ xăng. Ví dụ như khi đi đường phố chỉ cần pha 2-3% là đủ, nhưng khi leo đèo, chở nặng có thể tăng tỷ lệ nhớt lên 5-6% lượng xăng đổ vào bình. Nên dùng nhớt của các hãng có uy tín để tránh tình trạng nhớt giả làm ì hoặc tệ hơn là bó máy​
.Phượt vespa cổ cần lưu ý - kinh nghiệm xương máu
Đi thôi, những con đường uốn mình quanh sườn núi, mái nhà nhỏ đơn sơ giữa trập trùng ruộng bậc thang, lũ trẻ con nô đùa dưới cành mận, cành đào đang đua nhau khoe sắc, phiên chợ vùng cao đã chuẩn bị cho buổi họp sắp tới, những dòng sông, dòng suối xanh ngắt chảy dọc đường đi, những phong tục tập quán của mọi miền đất nước đang chờ bạn khám phá.
Đi, để thêm hiểu, thêm yêu dải đất quê hương; cũng là để thêm hiểu bản thân mình.​
Phượt vespa cổ cần lưu ý - kinh nghiệm xương máu
(Nguồn : Q.C 2banh.vn)​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục
Cach xac dinh vi tri khi ko co la ban

Cách xác định vị trí khi ko có la bàn.

Terra A4000i Chiếc scooter chạy điện thuộc thương hiệu Nhật Bản Terra Motors. Kích thước tổng thể 1.790 mm dài, 750 mm rộng và 1.230 mm cao. Trục cơ sở 1.280 mm. Chiều cao yên 750 mm. Trọng lượng xe 118...

Xem thêm  
Phuot la gi

Phượt là gì ?

Có rất nhiều người hỏi tôi: "Đi Phượt là đi đâu mà mày đam mê thế?" hay một câu hỏi đơn giản hơn "Phượt là gì"? Và sau những câu hỏi đó là những chia sẻ về những chuyến đi của Phượt, những...

Xem thêm  
Terra A4000i

Terra A4000i

Terra A4000i Chiếc scooter chạy điện thuộc thương hiệu Nhật Bản Terra Motors. Kích thước tổng thể 1.790 mm dài, 750 mm rộng và 1.230 mm cao. Trục cơ sở 1.280 mm. Chiều cao yên 750 mm. Trọng lượng xe 118...

Xem thêm  
Thiet bi chong trom xem may GPS

Thiết bị chống trộm xem máy GPS

Thiết bị khóa chống trộm xe máy thông minh thế hệ mới Smartkey FSK125 được nghiên cứu theo công nghệ RFID không dây tiên tiến tốt nhất hiện nay. Với tính năng chống Vam phá khóa, chìa khóa đa năng. Thẻ...

Xem thêm  
Xem thoi tiet truoc khi di Phuot

Xem thời tiết trước khi đi Phượt.

Ngoại trừ trường hợp bạn du lịch đột xuất kiểu "ngẫu hứng" (tự nhiên xốc vài bộ đồ, cái bàn chải vứt vào balô rồi nhảy lên xe thẳng tiến) thì nhất thiết bạn phải biết trước thời tiết...

Xem thêm  
Co nen di xe dap dien khi troi mua

Có nên đi xe đạp điện khi trời mưa ?

Với hàng loạt ưu điểm như nhỏ gọn, không gây ồn, tiết kiệm chi phí vận hành và không cần giấy phép lái xe, xe đạp điện đang ngày càng thịnh hành tại các đô thị lớn. Đây là phương tiện di chuyển...

Xem thêm  
Kỹ năng phượt trong mưa.

Kỹ năng phượt trong mưa.

Hai mẫu xe FLTRX Road Glide Custom và FLTRU Road Glide Ultra sẽ biến mất khỏi dòng sản phẩm phiên bản 2014 của Harley-Davidson. Trong một cuộc đàm thoại hội nghị với các nhà đầu tư vào hôm 25/7 vừa qua, hãng...

Xem thêm