Nội dung

 ôtô chạy đua dịch vụ

Ford tung ra chương trình bảo dưỡng kéo dài tới 5 năm dành cho mẫu sedan Focus. Ảnh: A.T.

Theo chương trình bảo dưỡng dài nhất trong các công ty lắp ráp ôtô ở Việt Nam, khách hàng mua xe Focus từ 2/1 đến 31/3 sẽ được hưởng quy trình bảo hành miễn phí trong suốt 5 năm hoặc 120.000 km, với các điều kiện như trong chính sách bảo hành của Ford Việt Nam. Các chi phí về bảo dưỡng định kỳ, các hỗ trợ kỹ thuật trên đường cho sự cố bất ngờ (không phải tai nạn) trong vòng 5 năm cũng được Ford Việt Nam trang trải. Ngoài ra, Ford còn tiến hành bảo dưỡng miễn phí 2 năm và bảo hành xe đến 3 năm hoặc 150.000 km đối với xe Transit.

Bà Ngô Tuyết Ngân, Giám đốc bán hàng Ford Việt Nam, cho biết: "Việc tăng thời gian bảo hành tiêu chuẩn lên đến 5 năm cùng các ưu đãi dịch vụ khác là bước đi táo bạo của Ford Việt Nam trong khẳng định chất lượng sản phẩm và dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam".

Chương trình bảo hành 5 năm này vừa được Ford giới thiệu tại thị trường Thái Lan. Ở thời điểm hiện tại, mức bảo hành tiêu chuẩn cao nhất của các hãng xe Việt Nam khác là 3 năm. Kết hợp với dịch vụ kinh doanh xe Ford cũ, chương trình giúp giảm chi phí bảo dưỡng cho khách hàng sử dụng hiện tại, đồng thời tăng giá trị bán lại của xe Focus khi khách hàng có nhu cầu chuyển đổi xe mới, bà Ngân nói.

Chú trọng dịch vụ hậu mãi

Tháng 10 năm ngoái, Toyota Việt Nam là hãng đi đầu khi nâng chế độ bảo hành từ thời hạn 2 năm (hoặc 50.000 km) lên mức chuẩn của hãng trên toàn thế giới là 3 năm (hoặc 100.000 km).

Không chỉ các liên doanh lớn, những công ty nhập khẩu xe cũng thực hiện các dịch vụ bảo hành riêng. Tại công ty kinh doanh các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc V-Autoclub, Hà Nội, mỗi khách hàng mua xe sẽ được nhận một sổ bảo hành với thời hạn 1 năm. Toàn bộ các sửa chữa theo những quy định của sổ được thực hiện tại xưởng sửa chữa riêng của công ty.

Trong những tháng đầu năm 2007, tại hai garage ở số 434 Trần Khát Chân, Hà Nội, và 2821 đại lộ Hùng Vương, Việt Trì, khách hàng mua xe Nissan nhập khẩu sẽ được kiểm tra toàn bộ xe miễn phí bằng thiết bị chuyên dùng đặc biệt; ngoài ra còn được mua dầu và lọc dầu với giá giảm 30%.

X.O.

 

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Giá ôtô giảm, xe đa dụng lên ngôi

Các hãng đồng loạt giảm giá trong 2006 là những thông tin đáng mừng nhất với người tiêu dùng. Không những thế, xu hướng này có thể còn tiếp tục trong năm nay khi mà thuế cho cả xe cũ và xe mới nguyên chiếc đã cùng giảm. 2006 cũng là "Năm của xe đa dụng" với doanh số gấp đôi xe 5 chỗ.

Xem thêm  

5 siêu xe sắp ra mắt trong tương lai

Cuộc khủng hoảng kinh tế ít nhiều đã làm cho ngành công nghiệp ô tô chịu nhiều ảnh hưởng và phát triển chậm hơn dự kiến. Tuy vậy, vẫn có những dự án đang âm thầm được triển khai để làm hài lòng những tay đam mê siêu xe và tốc độ. Trong vài năm tới, 5 siêu xe của các thương hiệu nổi tiếng sẽ lần lượt ra mắt.

Xem thêm  

Audi Q5 đọ sức cùng Lexus RX350

Trong phân khúc xe CUV hạng sang tại Việt Nam, có rất nhiều cái tên nổi bật khiến cho khách hàng phân vân khi chọn lựa. Chúng tôi chọn ra hai mẫu xe tiêu biểu Audi Q5 và Lexus RX350 để tìm kiếm sự khác biệt giữa hai đại diện tiền tỷ này.

Xem thêm  

6 thiết bị điện tử hàng đầu cho xe hơi 2007

Những công nghệ nổi bật nhất cho xe hơi được tạp chí ôtô nổi tiếng thế giới Edmunds lựa chọn từ Hội chợ chợ tiêu dùng quốc tế CES diễn ra vào 3 ngày 8-11/1 tại Las Vegas, Mỹ. Với chúng, tài xế có thể biết trước thời tiết ở nơi sắp đến hoặc nhận cảnh báo mỗi khi chệch làn đường.

Xem thêm  

Siêu xe Lamborghini Gallardo mới sắp ra mắt

Sau khi chính thức "khai tử" dòng Gallardo cũ sau 10 năm có mặt trên thị trường với tổng cộng 14.022 chiếc được xuất xưởng. Mới đây hãng sản xuất siêu xe Lamborghini đã tiết lộ những hình ảnh mới...

Xem thêm  

Chọn mua xe theo giá

Tùy theo khả năng tài chính mỗi khách hàng có thể lựa chọn cho mình một sản phẩm thích hợp. Nếu có dưới 20.000 USD, xe hạng nhỏ nhập khẩu như Kia Morning hay Matiz là thích hợp nhất. Còn nếu "khấm khá" hơn, người tiêu dùng có thể chọn Innova, Mazda hay Nissan nhập khẩu.

Xem thêm  

Ford lỗ nặng nhất trong lịch sử

Trong 2006, hãng xe lớn thứ 3 thế giới lỗ tới 12,7 tỷ USD, mức cao nhất trong lịch sử 103 năm. Tính trung bình, Ford lỗ 1.925 USD cho mỗi chiếc xe bán ra và triển vọng năm 2007 chưa có gì sáng sủa hơn.

Xem thêm