Exciter 150 độ ‘ KHỦNG ’ 350 triệu của dân chơi Thái Nguyên

exciter 150 độ kiểng hàng trăm triệu của dân chơi Thái Nguyên



Exciter là dòng xe côn tay của nhà sản xuất Yamaha , qua nhiều thế hệ cải cách từ dáng vóc đến phân khối thì cho đến nay dòng xe này đã tạm dậm chân lại ở phiên bản Exciter 150cc . Sau vài năm trình làng thì dòng xe này đã để lại ấn tượng sâu sắc cho cộng đồng chơi xe Việt Nam khi ra đời hàng loạt bản độ ấn tượng từ nhẹ nhàng đến hầm hố theo phong cách của mỗi người . Tương tự như vậy , chiếc Exciter 150 độ khủng của dân chơi Thái Nguyên dưới đây chắc hẵn sẽ tạo nguồn cảm hứng mạnh mẽ cho các tay độ tiếp tục theo đuổi đam mê của mình bằng việc ra đời những bản độ độc lạ & hầm hố như thế .


Để tạo sự khác biệt cho thú cưng của mình mà chủ xe đã phủ cho mình lớp sơn chuyển màu theo góc nhìn đầy ấn tượng ,tuỳ theo góc nhìn mà màu sơn sẽ phản chiếu màu xanh dương hoặc tím , đôi khi sẽ có những vùng màu giao nhau trở thành xanh dương lẫn tím khá đẹp mắt .


Sự kết hợp hoàn hảo của tay thắng CRG Carbon cùng cùm Brembo , bình dầu đến từ thương hiệu Evotech . Combo Domino với bao tay & cùm tăng tốc giúp gia tốc nhanh hơn , gù xéo rizoma tạo sự góc cạnh ở 2 phía tay lái .


Cùm tay côn crg carbon hàng hiệu , góc nhìn bí ẩn với cùm công tắc BMW S1000RR .


đồng hồ koso mini 3 được trang bị ở cánh trái với nền LCD hiển thị 3 chức năng xem giờ , báo bình ,đo nhiệt độ . Ngoài ra , chủ xe đã chế thêm pas CNC để gắn thêm Camera hành trình .


Góc nhìn siêu ngầu với led gương cầu hài hòa cùng led mắt cú được tích hợp cặp led trợ sáng L4 để xé tan màn đêm .


Dàn chân full option PKL được thừa hưởng từ đàn anh Yamaha R6 với combo : hệ thống upside down ( còn gọi là hành trình ngược ) , mâm , cặp đĩa & heo dầu . Có thể thấy bánh lái trước hầm hố đầy cơ bắp không thua gì đàn anh PKL .


Lốc nồi trong suốt để lộ bên trong với 5 ốc Proti đính chặt vào lò xo nồi , phía ngoài khá chắc chắn & thẩm mỹ với kính cường lực được viền nhôm CNC bao phủ ngoài góc cực đẹp . Pen đạp Brembo hàng hiệu được dời lên phía trước để phá cách chơi với sự nguyên thủy thô sơ , ống dầu trong suốt được nối lên bình dầu Evotech , đội hình ốc Proti ở khắp nơi tạo sự sang trọng .


Ốp lốc CNC đồng bộ sắc vàng cùng các món đồ chơi kiểng CNC như : mang cá , chân chống Koso .


gác chân Tupaknam Thailand hàng hiếm kết hợp cùng gác chân xếp Rizoma CNC ánh đỏ .


Phuộc Ohlins bình dầu rời hàng hiệu giúp cải thiện độ nhún êm ái hơn cũng như tăng độ sang trọng cho xe khi trang bị món đồ chơi này .


Điểm nhấn chính ở đây khiến cho con chiến mã này trở nên đầy cơ bắp chính là gắp PKL ánh bạc cực đẹp được thừa hưởng từ quái thú BMW s1000rr .


Phần đuôi trở nên thu hút ánh nhìn & sẽ rực rỡ hơn khi về đêm với đèn hậu đã được độ lại led cực đẹp ,xinhan Multi trở nên thon gọn hơn so với nguyên thủy thô sơ .


Bờ mông to đùng với lốp Pirelli được khoe trọn vẹn với biển số ốp gầm mang phong cách PKL , heo brembo 2 pis đối xứng đầy nổi bật với ốc Proti . Ống xả Yoshimura 2 nòng cho âm thanh tê tái đầy uy lực để hài hòa cùng với sự hầm hố của xe .


Cặp đôi đáng yêu đọ dáng cùng con chiến mã ( được biết nhân vật nam trong hình là chủ xe )
​

Vài góc ảnh nghệ thuật của chiếc Exciter 150 độ " KHỦNG " 350 triệu của dân chơi Thái Nguyên​

​

Nguồn ảnh : Thúy SG​

• Chia sẻ