Trong tháng 1/2017 vừa qua, tổng cộng 7.000 ô tô nguyên chiếc đã được nhập khẩu về nước, với giá trị kim ngạch 165 triệu USD. So với cùng kỳ năm trước, số lượng tương đương nhưng giá trị kim ngạch giảm 10 triệu USD.
So sánh với tháng 12/2016 liền kề trước đó đạt số lượng lên đến 15.000 chiếc và giá trị kim ngạch 234 triệu USD, có thể thấy hoạt động nhập khẩu ô tô tính từ đầu năm 2017 đã có sự sụt giảm. Điều này trái với những dự đoán cho rằng việc giảm thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN từ 40% xuống 30% sẽ tạo hiệu ứng tích cực.
Tuy nhiên, lý do chính có thể nằm ở việc các nhà kinh doanh ô tô đã hoàn tất kế hoạch cho năm trước. Nhiều khả năng thời gian nghỉ Tết Nguyên Đán năm nay đến khá sớm cũng đã góp phần làm chậm lại các hoạt động mua bán. Năm 2017 cũng chỉ mới trôi qua được 1 tháng nên chưa đủ để phản ánh đúng thực tế thị trường.
Bên cạnh đó còn tồn tại tâm lý chờ đợi của không ít người tiêu dùng, khi lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN sẽ xuống còn 0% từ ngày 1/1/2018. Không chỉ có vậy, vào thời điểm đó thuế tiêu thụ đặc biệt với dòng xe từ 1.5L trở xuống cũng sẽ giảm từ 40% hiện nay xuống 35%, trong khi xe từ 1.5L đến 2.0L được giảm từ mức 45% hiện nay xuống 40%, có thể tạo ra biến động về giá.
Đáng chú ý là trong năm 2016 vừa qua, Thái Lan đã vượt qua Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ để trở thành thị trường ô tô nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam, với hơn 34.000 chiếc, chiếm hơn 1/3 trong tổng số 113.567 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu các loại. Dự kiến, xu hướng nhập khẩu xe từ Thái Lan và các quốc gia Đông Nam Á sẽ còn gia tăng trong thời gian tới.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet