Đó là những nhận định trong báo cáo mới nhất của hãng phân tích AlixPartners. Theo đó số tiền mà các nhà sản xuất ô tô sẽ đổ vào công nghệ tự lái cho xe hơi sẽ tăng đột biến vào cuối thập kỷ này. Đáng chú ý trong đó có cả hãng xe rẻ như Mahindra của Ấn Độ cũng sẽ đầu tư nhiều hơn vào công nghệ xe tự lái. Tình hình này cho thấy, dù hệ thống lái tự động Autopilot của Tesla mới đây gây tai nạn nhưng cũng không thể nào cản được bước tiến của xe tự lái.
Xe tự lái của Google sử dụng hệ thống lidar đang thử nghiệm.
Theo AlixPartners, số tiền đầu tư thường kỳ vào công nghệ xe tự lái cho bộ phận phụ trách tốc độ, vô-lăng, và phanh của xe có thể lên tới 25 tỷ USD vào năm 2020. Khoảng 15 tỷ USD sẽ được đầu tư vào các hệ thống tránh va chạm và bản độ định vị điện tử, 10 tỷ USD sẽ được đầu tư vào hệ thống cảm biến siêu âm và radar. Một trong những công nghệ sẽ được chú trọng và tăng trường nhanh là lidar – sử dụng ánh sáng từ chiếu tia laser để giám sát khoảng cách giữa xe với các vật thể. Nhiều công ty như Continental AG, Robert Bosch GmbH, Valeo, Autolix, Delphi và Denso cũng sẽ tích cực tham gia đổ tiền vào lĩnh vực này.
Mahindra ở Ấn Độ dường như đang là tay chơi mới nổi về công nghệ xe tự lái. Công ty này có một đội xe điện Formula E đang có ý định đẩy mạnh loại xe điện tự lái và có thể mở rộng dòng sản phẩm sang các thương hiệu khác của nó như Ssangyong và Pininfarinda. Nhưng nỗ lực này có thể còn được đẩy mạnh hơn nữa nhờ chính sách của chính phủ Ấn Độ muốn tiến tới toàn bộ các phương tiện sẽ chạy bằng điện vào năm 2030.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet