http://www.bikervietnam.com/bfrm/sho...C3%B4n-exciter
mượn hình bên topic trên, xe mình cũng y chang vậy, chả khác gì
vulep69 viết: 
Mình bị gãy lo xo côn . Đem ra 3s nó bảo phải rã máy ra thay lò xo này . Mong các A E giúp đỡ .
Exciter làm cái lò xo này dỡ thiệt.
ahuy00000 viết: 
Mình có anh thợ đứng gần mới vừa hỏi ảnh luôn nè.
Nếu lò xo gãy muốn thay như zin lại thì mình rã lốc nồi bên phải, nó có 1 cây đũa dài đâm từ bên kia sang bên lốc volang mâm lửa.
Mình rút cây đũa ra thì mới rút cái chốt gắng lò xo lên được, rồi gắng lò xo mới vào.
Lò xo gãy ko thay thì khi mình bóp côn nó khó hồi lại hoặc ko hồi lại.Trưa nay đem xe ra cho ông anhmedia coi thử, và nghiệm ra được 1 cách thay mà ko cần phải bung máy hay gì cả, vẫn giữ vẻ thẩm mỹ và hoạt động tốt như zin.
Dụng cụ :
+ 1 cây kềm mỏ cong (mua ở chợ Kim Biên)
+ 1 cây vít đầu dẹp
Ra Yamaha nói bán cái lò xo côn , mình mua giá 5k
Sau đó tháo dàn áo bên trái ra, để dễ thao tác với tránh va chạm trầy dàn áo. Đầu tiên tháo cái lò xo cũ ra, sau đó lồng cái lò xo mới vào, chú ý coi chừng ngược đầu nhé
, lồng vào mà ngược đầu là hơi bị mệt. Sau đó dùng cái kềm đẩy ở trên theo chiều kim đồng hồ theo hướng từ trên xuống, cây vít thì đẩy phụ phía dưới . Hơi khó ăn đấy 
Sau khi lồng được cái lò xo vào thì bắt đầu gắn vào như cũ, dùng 1 sợi dây kẽm gập đôi lại móc vào đầu lò xo rồi dùng kềm mỏ cong kéo đầu còn lại cố định vào vị trí như cũ
Tổng thiệt hại 5k + 1 miếng da nho nhỏ của ông anh ruột
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet