Tổng thể chiếc BMW S1000RR độ tuyệt đẹp cùng pô slip-on Yoshimura
Che nhông Rizoma
Tăng sên gilles tooling
Kính gió Puig
Chụp kính Lightech
Pô slip-on Yoshimura
Nắp bình xăng Driven Racing
– S1000RR mới có sức mạnh 202 mã lực tại vòng tua 13,500 rpm và có trọng lượng ướt (đã có pin, điện và xăng đầy bình) nhẹ hơn bản cũ từ 209kg xuống còn 204kg.
– Động cơ mới với các chi tiết nhẹ hơn, Pô (ống xã) có thiết kế mới , nhẹ hơn bản cũ 3kg, bình điện cũng được giảm trọng lượng nhẹ hơn.
– Bộ khung sườn chính của S1000RR 2015 cũng có thiết kế hoàn toàn mới, nhẹ hơn, trọng tâm, góc lái được cải tiến nhằm tăng khả năng vận hành và cảm giác lái cho người điều khiển.
– Ngoài ra bản S1000RR 2015 mới sẽ được trang bị hệ thống giảm sốc mới của BMW là Dynamic Damping Control (DDC) hệ thống tự điều chỉnh phuộc phù hợp với các địa hình khác nhau được xử lý thông qua các cảm biến sensor trên phuộc và khung sườn kết nối với bộ ECU của xe.
– S1000RR 2015 có 3 chế độ lái khác nhau Rain (dành cho điều kiện đường trơn trượt), Sport và Race (S1000RR sẽ hoạt động hết khả năng) …
– Tính năng Quickshifter sẽ giúp S1000RR 2015 lên số và trả số nhanh chóng… cùng những tính năng như: Dynamic Traction Control (DTC) kết hợp hệ thống ABS, tính năng Automatic Stability Control (ASC) với sensor cảm biến góc nghiêng của xe khi ôm cua nhằm mang lại sự an toàn tối ưu cho người lái.
BMW S1000RR 2016
Ảnh Phương Nguyễn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet