Audi Q7 mới đã thay đổi với động cơ xăng nhỏ gọn, kinh tế hơn. Phiên bản 2011 vẫn giữ nguyên thiết kế của dòng xe thể thao đa dụng 7 chỗ. Tuy nhiên, nhà sản xuất sử dụng động cơ xăng V6 kết hợp hai công nghệ tiếp nhiên liệu là nạp cưỡng bức và phun nhiên liệu trực tiếp. Bên cạnh đó là hệ thống thu hồi và tái sử dụng năng lượng trong quá trình phanh.
 |
| Mẫu xe Q7 3.0 TFSI 2011 được Audi Việt Nam phân phối chính hãng. |
Động cơ 3.0 TFSI được quảng cáo là sẽ phản ứng tức thì với mọi thay đổi từ chân ga. Trang bị hệ thống tăng áp, xe có sức mạnh 272 mã lực tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút đến 6.200 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại vòng tua máy từ 2.250 vòng/phút đến 4.750 vòng/phút. Q7 tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 7,9 giây và đạt vận tốc tối đa 225 km/h. So với những động cơ FSI 3.6 và FSI 4.2 trước đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của bản TFSI 3.0 đã được giảm tương ứng từ 12% đến 16%.
Audi Q7 mới trang bị hệ thống điều hòa tự động hai chiều, hỗ trợ đèn pha, hệ thống radio tích hợp trong hệ thống MMI với âm thanh 8 loa Bose. Xe còn có máy tính cung cấp các thông tin trợ giúp cho người lái hiển thị trên màn hình. Đầu DVD và hệ thống bluetooth kết nối với các thiết bị xách tay.
Audi Q7 sử dụng mâm (vành) xe 18 inch với cỡ lốp 235/60. Đĩa phanh đường kính lớn giải nhiệt bằng khe thông gió. Hệ thống cân bằng điện tử ESP bao gồm cả chế độ off-road nhằm tận dụng lực kéo trên bề mặt trơn trượt.
| Hình ảnh chi tiết Audi 3.0 TFSI phiên bản 2011 tại Sài Gòn |
Đức Quang
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet